Co dělat, když v sekačce na trávu dostanete déšť?

Letní bouře se objevují tak náhle, že je běžné nechat sekačku na trávu venku v dešti. Sekačka, na kterou pršelo, se může začít hned. Pokud ne, existuje řada kroků pro řešení problémů, které můžete provést předtím, než zavoláte odborníka k opravě nebo výměně.

Motorové sekačky na trávu jsou navrženy tak, aby tolerovaly příležitostné posypání, takže by trochu deště na motoru sekačky na trávu nemělo bolet. Když prší, zapněte sekačku a nechte ji několik minut běžet. Teplo z motoru vytlačí veškerou vlhkost a zabrání korozi motoru. Osušte sekačku sekačky na trávu a manipulaci s ní a uložte ji z prvků. Pokud sekačka se nespustí po silné bouři, může vyžadovat nějakou údržbu domu, i když motor sám pravděpodobně není poškozen.

Voda v palivu je nejpravděpodobnějším důvodem, proč sekačka na trávu nezačne po vystavení dešti. Odpojte palivové potrubí, kde je připojeno k karburátoru, a vypusťte palivo do pánve. Nechte palivovou nádrž a potrubí uschnout na vzduchu. Karburátorové motory budou mít malou nádrž na sediment mezi plynovou nádrží a motorem, který zachycuje vodu. Povolte matici na dně mísy a vypusťte ji. Vyměňte palivový filtr, pokud je váš sekačka vybaven.

Pokud se olej sekačky objeví mléčně, je kontaminován vodou a měl by být vyměněn. Vypusťte klikovou skříň vypouštěcí zátkou, je-li ve výbavě. Nakloňte sekačku a vypusťte olej přes plnicí trubku, pokud nemá vypouštěcí zátku. Vyjměte zapalovací svíčku a vypusťte veškerou vodu z válce. Do otvoru zapalovací svíčky přidejte čajovou lžičku motorového oleje a otáčením čepele několik otáček rozprostřete olej. Pokud se vám nedaří otočit motor rukou, může být zrezivělý: požádejte o opravu mechanika malého motoru. Zkontrolujte zapalovací svíčku, zda není zrezivělá nebo znečištěná, a v případě potřeby ji vyměňte. Zkontrolujte také zapalovací svíčku, zda neobsahuje vlhkost, a do kufru přidejte elektricky vodivé silikonové mazivo nebo sprej vytlačující vodu, aby nedošlo k elektrickým poruchám.

Vlhký vzduchový filtr může zabránit plynulému proudění vzduchu do motoru. Vyměňte vzduchový filtr a když je motor odkrytý, postříkejte trochu čističe karburátoru přímo do vstupu vzduchu. Doplňte motor olejem a čerstvým benzínem. Unce 99 procent čistého isopropylalkoholu (prodávaného jako nemrznoucí kapalina v potrubí) na galon plynu pomůže absorbovat veškerou vlhkost, která zbývá v palivovém systému. Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet na volnoběh, aby vyschla všechna zbývající místa vlhkosti.