Řešení potíží s vyžínačem Stihl FS 55R

Smíchejte 1 galon bezolovnatého benzínu s 2,6 tekutých uncí dvoudobého motorového oleje Stihl 50: 1 ve schválené palivové nádrži. Směs protřepejte, aby se důkladně promíchala.

Vyčistěte oblast kolem palivového uzávěru na konci trimru. Otočte uzávěrem proti směru hodinových ručiček, abyste jej odstranili, naplňte nádrž, dokud neuvidíte, jak se hladina benzínu blíží k otvoru, poté víčko nasaďte zpět.

Vytáhněte gumovou botku přes zapalovací svíčku, která se nachází na samém vrcholu trimru FS-55, a vyjměte ji. Otočte zapalovací svíčku proti směru hodinových ručiček a vyjměte ji z trimru.

Podržte obě spouště, jednu na každé straně držadla, dokud nezapadnou na místo. Třikrát zatáhněte za startovací šňůru, aby se komora uvolnila.

Přesuňte páčku sytiče na levé straně stroje dolů na nejnižší nastavení. Ikona požadovaného nastavení bude vypadat jako vodorovný symbol mezi dvěma vodorovnými čarami. Stiskněte pětkrát žárovku palivového čerpadla umístěnou hned vedle páčky sytiče.

Vyčistěte zapalovací svíčku, vyměňte ji a vraťte gumovou botku. Táhněte za lanko startéru, dokud motor nenastartuje. Stisknutím a uvolněním plynového pedálu přepnete motor do volnoběhu.

Vytáhněte gumovou botku přes zapalovací svíčku. Odšroubujte zapalovací svíčku a očistěte ji. Zkontrolujte mezeru mezi elektrodami na konci zapalovací svíčky, protože tato mezera by neměla být větší než 0,5 mm. Mírně zatlačte na vnější elektrolodu, aby se mezera uzavřela. Vyměňte zapalovací svíčku a gumovou botku.

Přesuňte páčku sytiče do nejvyšší polohy, která má ikonu, která vypadá jako svislá čára mezi dvěma vodorovnými čarami. Stiskněte jazýček umístěný těsně pod páčkou sytiče na levé straně motoru a otevřete kryt vzduchového filtru.

Vyčistěte veškeré nečistoty z okolí vzduchového filtru. Vytáhněte filcový filtr, poklepejte ho na dlaň a vyfoukejte, abyste jej vyčistili. Nenamočte tento filtr. Vyměňte filtr a zavřete kryt vzduchového filtru. Pokud máte náhradní plstěný filtr, můžete místo něj nainstalovat nový.

Odšroubujte kryt plnicího otvoru na straně řezací hlavy a zkontrolujte, zda není mastný. Pokud nevidíte žádné mazivo, našroubujte trubku převodového maziva Stihl do plnicího otvoru na řezací hlavě. Stiskněte 5 gramů, což bude jen malé množství, protože většina zkumavek pojme 80 nebo 120 gramů, do hlavy. Vyjměte trubku a zašroubujte kryt otvoru zpět na místo.

Namontujte zastřihovač Stihl FS-55R, abyste měli přístup k zadní části jednotky a řezací hlava se mohla otáčet, aniž byste cokoli zasáhli.

Najděte tři šrouby na levé straně motoru: dva sousední šrouby v horní části a jeden šroub v dolní části. Spodní šroub je ovládání volnoběhu, levý horní šroub je ovládání vysokých otáček a pravý horní šroub je ovládání nízkých otáček.

Pomocí křížového šroubováku otočte vysokorychlostní šroub proti směru hodinových ručiček tak daleko, jak to jen jde, což bude maximálně 3/4 otáčky. Otočte také šroubem nízké rychlosti proti směru hodinových ručiček, o jednu celou otáčku. Nastartujte motor a nechte jej asi tři minuty zahřát.

Otáčejte volnoběžným šroubem ve směru hodinových ručiček, dokud se řezací nástroj jen nezačne otáčet, poté jej mírně pootočte proti směru hodinových ručiček, aby se nástroj přestal otáčet. Proveďte úpravy šroubů pro vysoké a nízké otáčky a upravte výkon motoru, když je plyn sešlápnutý.