Moje pračka voní jako hořící guma

Pohyblivé části praček jsou často spojeny gumovými pásy, ale i když nejsou, může porucha způsobit zápach hořící gumy kolem jednoho. Je tomu tak proto, že vnitřní součásti motorů a čerpadel, jakož i hnací spojky, často obsahují plastová a gumová těsnění. Hnusný zápach hořící gumy by mohl naznačovat klouzavý hnací řemen, ale mohl by také znamenat vnitřní mechanické nebo elektrické problémy.

U některých modelů praček s nejvyšší náplní je vana spojena s motorem hnacím řemenem, a když je to možné opotřebení pásu nebo uvolnění, může proklouznout, což způsobuje pálení gumové pachy, když je vana rozrušená nebo předení. K tomu může dojít pouze v případě přetížení vany a obvykle je doprovázeno nepravidelným pohybem vany. Podobně může být vypouštěcí čerpadlo připojeno k hlavnímu hnacímu motoru pomocí řemenu, který může také proklouznout a způsobit zápach. Tento pás se může proklouznout, když je v čerpadle zachycena překážka. Opotřebené řemenice mohou být také zodpovědné za prokluzování řemenů.

Ať už je hlavní hnací motor připojen pásem nebo přímým spojením s vanou, přetížení pračky může na něj působit dostatečné napětí, aby se přehřálo. To také produkuje zápach z pálené gumy, i když ten, který je zbarven zápachem z pálení elektrických součástí. Když k tomu dojde, pravděpodobně budete slyšet bzučivý nebo bzučivý zvuk přicházející z motoru a vana se nebude chvět nebo se točí. Překážka ve vypouštěcím čerpadle, která zabraňuje rotujícím oběžným kolům, může mít podobný účinek v motoru, který jej pohání, ať už jde o hlavní hnací motor nebo pomocný motor.

Má-li hlavní hnací motor přímé spojení s vanou nebo vypouštěcím čerpadlem, zahrnuje toto spojení pryžovou součást, která tlumí účinek spojky. Spojka obsahuje hnací vidlici, která se může opotřebovat, a pokud ano, přetáhne gumu a způsobí její přehřátí. Přetížení stroje tento stav ještě zhoršuje. Stroje s nejvyšším zatížením mají často spojku, která se spojí, když se vana otáčí, a když se tato část opotřebuje, klouže a vytváří štiplavý zápach. Opotřebovaná spojka má obvykle za následek sklouznutí a škrábání během cyklu odstřeďování.

Zjištění provozních příznaků pračky a přibližné umístění zdroje pálícího zápachu vám obvykle pomůže určit problém. Téměř v každém případě je nutné odstranit kryt zařízení, abyste mohli provést opravu, a nikdy byste to neměli provádět bez předchozího odpojení zařízení. Často je možné vyměnit řemeny a spojky a vypouštěcí čerpadla sami, ale pokud je problémem uchopený motor - nebo nemůžete lokalizovat problém - měli byste zavolat servisního technika.