Pilotní nebo zapalovací systémy pece - jaký typ mám?

Dům kotel, ohřívač vody, expanzní nádrž a další potrubí. nový moderní nezávislý systém vytápění v kotelně

Image Credit: Yliya Zhuravleva / iStock / GettyImages

Jakýkoli druh motoru nebo zařízení, které spaluje hořlavé palivo, potřebuje ke spuštění spalování zapalovací systém. Zapalovací svíčky fungují u benzínových spalovacích motorů a naftové motory používají žhavicí svíčky. V závislosti na tom, kdy byl vyroben, váš plynová pec mohla použít k zapálení plynu kteroukoli z těchto základních technologií, a pokud je pec velmi stará, mohla by využít jednu z původních metod zapalování plynu: stálé pilotní světlo.

reklama

Elektronické zapalovací systémy v pecích nefungují stejně jako v automobilech, ale princip je stejný. Přímý zapalovací zapalovač, který je analogický se zapalovací svíčkou, dostává spalování plynu emitováním nepřetržitého přívalu jisker generovaných elektronickou jiskrou generátor, zatímco zapalování horkého povrchu, které je obdobou žhavicí svíčky, pracuje tak, že ohřívá prvek nepřetržitě, dokud nedosáhne teploty nezbytné pro zapalování. Stálé pilotní světlo vždy hoří a funguje jako zápalka k zapalování plynu, který přichází k hořáku, když se zapne plynový ventil.

Pokud zapalovač nefunguje správně, pec nebude fungovat a v závislosti na typu pilota to možná budete moci opravit, aniž byste volali servisního technika. Pokud si nejste jisti, jaký typ pilotu má vaše pec, první indicí je věk pece. Moderní pece mají téměř vždy elektronický zapalovač a existuje snadný způsob, jak tyto dva různé typy od sebe odlišit jednoduše tím, že posloucháte pec, když se zapne. Pokud má vaše pec stálý pilot, měli byste vidět, jak hoří oknem ve spalovací komoře.

Spropitné

Zapalovací systémy pecí mají výmluvné dárky. Zapalovací svíčka zacvakne, stojící pilot viditelně hoří a zapalovač horkého povrchu pracuje v utajeném režimu, je neviditelný a nevydává žádné zvuky.

Stálý systém zapalování pilota

Stálý pilot je tradiční metoda zapalování pro plynové pece a je stále běžná u jiných plynových zařízení, jako jsou ohřívače vody, kamna a ohřívače místnosti. Pec se stojícím pilotem má ovládací knoflík, obvykle červený, se třemi nastaveními: „vypnuto“, „zapnuto“ a „pilot“, a nastavení pilota je uprostřed mezi ostatními dvěma. Když pilot je vypnutý, znovu zapálíte nastavením otočného ovladače do polohy „pilot“ a stisknutím ovládacího knoflíku.

Když zatlačíte knoflík, začne proudit plyn z otvoru pilotní trubice, který je vedle hořáku, a zapálíte ho zápalkou nebo stisknutím tlačítka piezoelektrický přerušovaný generátor jisker opakovaně. Jakmile se plamen spustí, ohřívá termočlánek ponořený do plamene, který generuje malý elektrický proud, který proudí do plynového ventilu, což signalizuje, že zůstane otevřený. Pokud je termočlánek vadný nebo není správně umístěn, pilot zhasne a to - spolu s ucpáním v trubce pilota - je jedním z nejčastějších důvodů selhání stálých pilotních systémů.

reklama

Majitelé domů mohou často nahradit a termočlánek nebo dokonce sami pilotní sestavu a ušetřit náklady na volání technika HVAC, což je plus mít pec se stálým pilotem. Na straně mínus jsou stojící pilotní systémy odpadního plynu a plynové pece, které je používají, považovány za nízkou až střední účinnost, s hodnocením roční účinnosti využití paliva (AFUE) 80 nebo méně. Hodnocení AFUE je míra procenta paliva, které se přemění na využitelné teplo, takže 20 nebo více procent plynu spáleného pecí se stojícím pilotem je zbytečné.

Dva typy systémů elektronického zapalování

Přerušovaný zapalovací svíčka byl první typ zavedený, který umožnil zapálení stojícího pilota bez zápalky, a bylo to běžné u pecí vyráběných v 80. letech. V té době a do 90. let někteří výrobci, včetně Rudda a Rheema, vybavili své pece přímými zapalovači, které byly liší se od přerušovaných zapalovacích zapalovačů dvěma způsoby: Pracovali elektronicky, ne ručně, a zapalovali plyn v hořáku, ne v pilot. Byli mezi prvními pecemi, které nahradily stojícího pilota elektrickým zapalovačem.

Zapalovací systém s horkým povrchem přišel brzy poté a dnes se nachází téměř u každé nové pece. Teplo pro vznícení pochází z topného tělesa, podobně jako u elektrického ohřívače, které při průchodu elektřiny žhne jako žárovka. Ačkoli je základní myšlenka jednoduchá, pec musí mít přesnou sadu ovládacích prvků, aby zpozdila uvolňování plynu, dokud není prvek dostatečně horký, aby ho zapálil a vypnul prvek, když je plyn vznítí. Celý proces zapalování může nastat za pouhých 15 sekund.

Někteří profesionálové v oboru HVAC přirovnávají proces zapalování pece se zapalovačem na horkém povrchu k dobře choreografickému tanci. Když termostat požaduje teplo, elektřina proudí do zapalovače, který se začne ohřívat. Plynový ventil se otevře až poté, co dosáhne teploty vznícení, aby nedošlo k úniku nespáleného plynu, a prvek zůstane zapnutý po přednastavenou dobu, aby bylo zajištěno zapálení. Tento proces je bez šumu na rozdíl od přímých zapalovacích svíček, které vydávají hlasitý klikavý zvuk, který může pokračovat několik sekund po vznícení plynu. Tento zvuk kliknutí, mimochodem, pozitivně odlišuje pec s jiskrovým zapalovačem od pece se zapalovačem s horkým povrchem.

reklama

Nový systém vytápění domů

Image Credit: nycshooter / iStock / GettyImages

Odstraňování problémů se zapalovacím systémem plynové pece

Pokud máte starší pec se stálým pilotem a pilot stále chodí, může to být známka toho, že je čas vyměnit vzduchové filtry, protože pilot nemusí dostávat dostatek vzduchu. Pokud pilot zhasne bezprostředně po jeho rozsvícení, může být čas vyměňte termočlánek, vyčistěte zapalovací trubici nebo obojí. The termočlánek je levná součást, kterou si můžete zakoupit online nebo u prodejce spotřebičů, a můžete vyčistit pilotní trubici kombinací stlačeného vzduchu a čističe trubek.

Když elektrický zapalovač selže, porucha je obvykle na ovládacím panelu pece a řešení problémů, které je nejlépe ponechat technikovi opravy pece. Na druhou stranu, pokud zapalovač začne klikat, když termostat zapne topný systém, ale hlavní hořáky nesvítí, je to problém s přívodem plynu. Ujistěte se, že je hlavní ventil přívodu plynu zapnutý, a pokud ano, zavolejte servisního technika a proveďte diagnostiku problémů s plynovým ventilem nebo ovládacím panelem.

Zapalovače horkého povrchu by měly být ze všech zapalovacích systémů nejproblematičtější, ale obvykle selhávají a problémem je často znečištění topného tělesa. Jsou také poněkud křehké a často se při běžné údržbě pece rozbijí. Jsou citlivé na přehřátí, ke kterému může dojít, když jsou vzduchové filtry znečištěné a je omezen průtok vzduchu, a oni rychleji se rozpadají, když se pec zapíná a vypíná příliš často, což se může stát, pokud je pec příliš malá na Dům. Tato část pece má kratší životnost, ale obvykle je snadné jej vyměnit, pokud selže.

reklama