Jak uvolnit strunový vyžínač
Odtržení strunového sekačky je snadné.
Obrázek kreditu: fotografické zbraně/iStock/GettyImages
Před a strunová sekačka začne, musí být do karburátoru dodán plyn a výrobci poskytují jeden ze dvou způsobů, jak toho dosáhnout. Nejběžnější je tlumivka, což je páka, která částečně zavírá karburátor, aby poskytla bohatší směs paliva, než motor potřebuje, když je v chodu. Druhým způsobem je nasávací bublina, která stříká palivo přímo do karburátoru při každém stisknutí.
reklama
Pokud má strunová sekačka slabou jiskru nebo je palivo staré, nemusí tomu tak být Start když poprvé zatáhnete za šňůru a je lákavé nechat sytič zapnutý nebo pokračovat v tlačení plnicí žárovky, dokud nebude mít karburátor příliš mnoho paliva. Když zaplavíte motor tímto způsobem, zapalovací svíčka se může částečně ponořit do paliva a nemůže zapálit. Z tohoto dilematu existuje snadná cesta ven.
Jak uvolnit strunový vyžínač
Pokud zaplavíte motor svého auta, často nemáte na to, abyste počkali 10 nebo 20 minut, než benzín dojde vypusťte z karburátoru před spuštěním motoru, ale to není nutné u strunového trimru. Jednoduchý postup by měl motor uvést do chodu bez jakéhokoli zpoždění.
reklama
Krok 1: Otevřete sytič
Nastavte sytič do polohy „vypnuto“. U některých modelů je tato poloha označena jako „běh“ nebo může být označena jedinou svislou čarou na rozdíl od dvou svislých čar pro polohu „tlumivky“. Pokud má váš model plnicí žárovku, nemusíte se starat o sytič, ale pamatujte na to, abyste netlačili zapalovací žárovku.
Krok 2: Držte plyn
Sešlápněte plyn až na doraz, jako byste pracovali s trimrem na plné otáčky.
Krok 3: Rychle několikrát vytáhněte kabel
Pokračujte v přidávání plynu a několikrát opakovaně zatáhněte za startovací šňůru. Nakonec se motor rozprskne, a pokud budete stále tahat, nakonec se převrátí. Když to udělá, uvolněte plyn, dokud motor neběží hladce.
reklama
Proč to funguje
Když otevřete sytič a sešlápnete plyn, motor při každém zatažení za lanko vytáhne malé množství plynu z karburátoru a spalovací komory. I když se tento plyn nespálí, je vyloučen výfukovým plynem. Nakonec se poměr plynu a vzduchu v karburátoru stane natolik libovým, že ho jiskra zapálí.
Aby byl tento proces ještě rychlejší, můžete zvýšit cirkulaci vzduchu v karburátoru odstraněním vzduchového filtru. Nezapomeňte jej vyměnit, jakmile se motor otočí a vyžínač pracuje normálně.
reklama
Udržujte svůj vyžínač ve tvaru
Pokud máte se startováním zastřihovače časté problémy, můžete jej jednoduchou údržbou vrátit do původní podoby:
- Vyměňte zapalovací svíčku.Zapalovací svíčky nakonec zkorodují nebo se koncovky zakryjí uhlíkem. Můžete vyčistit a zapalovací svíčka, ale zástrčky jsou levné, takže je lepší je vyměnit.
- Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový filtr.Filtry jsou také levné a snadno vyměnitelné, ale poskytují vaše vzduchový filtr dobrý úklid mýdlem a vodou obvykle také udělá své.
- Seřiďte karburátor.Řiďte se pokyny výrobce pro seřízení karburátoru šrouby, zejména šrouby pro nastavení volnoběhu a nízké rychlosti.
reklama