En DIY-guide til planlægning af en indkørsel

Det er lidt af en strækning at lave din egen indkørsel, fordi du normalt har brug for tungt udstyr, men du kan og bør gøre planlægningen selv, fordi en indkørsel skal tjene dine behov, og det er et centralt element i dit hjem landskab. Udover at give køretøjsadgang og et parkeringsområde er en indkørsel en investering i fast ejendom, der har en enorm indflydelse på dit hjems appel.

Et stort antal faktorer vil påvirke din beslutning, ikke mindst lokale forordninger, der kan styre design, størrelse, kvalitet og / eller materialer. Du bliver nødt til at ansøge om en indkørselstilladelse og tilladelseskravene til By Washburn, Wisconsin give et eksempel på nogle af dem, du måske skal overveje. Selvom du overholder alle reglerne i dine lokale ordinancer, kan dine planer om at skære træer for at gøre plads til din nye indkørsel muligvis kæmpe for lokale bevaringsvedtægter, så tjek dem også. Hvis du håber at udføre arbejdet selv, er det en god ide at få din plan kontrolleret af en licens entreprenør, inden du sender det til den tilladende myndighed for at spare dig selv for hovedpine ved flere revisioner.

Æstetik giver et godt udgangspunkt

Du har muligvis bygget en ny fritstående eller tilføjelsesgarage så tæt på vejen, at indkørslen skal være lille mere end en kort, lige vejvej mellem dem, og i så fald er materialevalget dit vigtigste bekymring. Hvis indkørslen er længere end ca. 100 fod, og du vil tilføje et parkeringsområde i nærheden af ​​dit hus, er der gode æstetiske grunde til at overveje at tilføje kurver. En indkørsel, der bøjer sig gennem landskabet - hvis det er omkostningseffektivt at bygge en - er mere visuelt interessant end en, der strækker sig i en lige linje fra punkt A til punkt B.

Valget af indkøringsmateriale er primært et funktionelt, fordi nogle materialer muligvis ikke er passende afhængigt af kvalitet og dræning, men det er også en æstetisk. Det samme gælder for landskabsfunktionerne, der grænser op til indkørslen. Du kan vælge at installere kantudlægningsmaskiner, eller hvis du kan lide dit privatliv, kan du linke indkørslen med hække. Afløb er ofte et problem langs grænsen til en indkørsel, så du bliver muligvis nødt til at installere en fransk afløb eller sval, og det skaber et perfekt voksende område til græs eller grunddække.

Ligesom at vælge en farve, når man maler huset eller placerer landskabsfunktioner, skal design af en indkørsel ske med et blik på kvarteret. Ligesom en grusopkørsel måske ser malplaceret ud i et eksklusivt kvarter, kan en stemplet, plettet og poleret betonopkørsel måske ikke blande sig godt i et semiruralt område. Hvis din indkørsel harmonerer med omgivelserne, vil dit hus sandsynligvis også gøre det.

4 Almindelige indkøringsmaterialer

Du har dit valg af mere end fire indkørselsmaterialer - EuroPaving viser ni - men mange specialmaterialer er ikke tilgængelige overalt, og nogle som basalt og brosten kan være ret dyre. De fire mest almindelige materialer er beton, asfalt, grus (der inkluderer knust sten) og udlægningsmaskiner (som omfatter både mursten og betonudlægningsmaskiner). De varierer i pris, udseende, holdbarhed, vedligeholdelseskrav og miljøvenlighed.

• Beton: Koster omkring $ 6 per kvadratfod at installere, en beton indkørsel er solid og vandtæt, men produktionen af cement (en essentiel ingrediens i beton) skaber drivhusgasser, så beton er ikke særlig miljøvenlig valg. En almindelig betonindkørsel giver ikke meget visuel appel, men du kan forbedre dette ved at stemple eller plette det. Ifølge Washington Post, en konkret indkørsel kan forventes at vare fra 25 til 50 år.

• Asfalt: Et olieprodukt, asfalt er bestemt ikke et miljøvenligt materiale, og fordi det absorberer varme, kan en asfaltindkørsel være smertefuld at gå på om sommeren. Det koster mellem $ 2 og $ 5 pr. Kvadratfod, det er et billigere alternativ til beton, men dets forventede levetid er kun 12 til 20 år, og det kræver periodisk forsegling.

• Grus: Som den billigste indkørselsmulighed koster grus fra $ 1 til $ 3 pr. Kvadratfod at installere - lidt mere, hvis du bruger knust sten - så det er et naturligt valg til en lang indkørsel, især en i landdistrikterne indstilling. Grus varer så længe som 100 år, men en grusopkørsel skal omplaceres hvert par år, og der skal tilføjes mere grus for at erstatte det materiale, der skyller væk.

• Udlægningsmænd: Asfaltudlæggere varer så længe som grus, men med $ 15 til $ 30 per kvadratfod kostede en asfaltudkørsel 10 gange så meget for installation, selvom du kan reducere omkostningerne betydeligt ($ 5 til $ 10 per kvadratfod) ved at bruge nyt eller genbrugt mursten. Asfaltudlæggere holder cirka 25 år og er relativt vedligeholdelsesfrie og kræver kun lejlighedsvis rengøring med en højtryksrenser.

Overvejelser ved indkørselstopografi

Landlægningen tvinger ofte designbeslutninger, som du ellers måske ikke tager. For eksempel skal den maksimale hældning være ca. 15 procent, hvilket betyder, at indkørslen ikke stiger mere end 15 fod over en 100 fod vandret afstand, og nogle samfund, såsom byen Washburn, reducerer dette maksimum til så lidt som 10 procent. Hvis du bygger en indkørsel på en stejl bakke, har du muligvis ikke andet valg end at gøre den buet for at holde skråningen under det maksimalt tilladte.

En indkørsel skråner ideelt væk fra huset, og når dette er umuligt, er der fare for oversvømmelse omkring garagen eller indgangen. En løsning til løsning af dette problem er grøftafløb, der strækker sig hen over indkørselsoverfladen for at fange vand. En anden løsning er hvaler, der er brede grøfter, der grænser op til indkørslen for at fange afstrømning og tillader det at sive ind i barkflis eller ind i det omkringliggende landskab. Ud over, Landskabspleje netværk foreslår at bruge et vandgennemtrængeligt indkøringsmateriale, såsom udlægningsmaskiner, grus eller fliser.

Afstrømning forværrer hurtigt mange indkørselsmaterialer, og på stejle bakker kan det være nødvendigt at installere en eller flere gennemløb - eller rør installeret under kørebanen, der hjælper med dræning. Nogle samfund (der igen henviser til Washburn som et eksempel) begrænser deres mindste diameter og længde. Dit samfund kan også placere en grænse for indkørslens bredde, selvom du skal være sikker, hvis du gør det til en standard 12 fod bred.

DIY indkørsel installation

For en indkørsel skal du bruge tunge maskiner til alle undtagen de korteste indkørsler. Efter stakning af grænserne begynder installationen med udgravning til en dybde på 4 til 6 tommer afhængigt af indkørselens overflade materiale, stampning med en pladekomprimator, spredning af afløbssten og stampning, der danner en solid undergrund til selve indkørslen materiale. Hvis der er behov for gennemløb, skal der graves skyttegrave, og fordi gennemløb typisk er 12 til 18 tommer i diameter, er gravning af skyttegravene og udlægning af stikkene en opgave.

DIYere, ligesom professionelle, har typisk ikke andet valg end at kalde entreprenører med udstyret til at gøre dette job samt de lastbiler, der er nødvendige for at trække afløbssten, sand, beton, asfalt, grus og andet materialer. Intet af dette lyder som et gør-det-selv-projekt, og det er det ikke, men gør-det-selv-gørere kan få deres hænder beskidte og sprede sand og lægge betonbelægningsmaskiner eller en brostensbelagt indkørsel, grave afvandingsgrave, rive grus og kantning af den færdige indkørsel. At hælde en betonplade og lægge asfalt er imidlertid de job, der bedst overlades til professionelle med ekspertisen og udstyret til at udføre jobbet korrekt.

De fleste indkørsler har brug for vedligeholdelse

Vedligeholdelse er et vigtigt spørgsmål at overveje, når man planlægger en indkørsel, for selvom intet indkøringsmateriale er vedligeholdelsesfrit, kræver nogle mere end andre. TRUEGRID identificerer mursten og betonbelægning som nogle af de mindst vedligeholdelsesintensive materialer, der kun behøver lidt mere end lejlighedsvis vask. Hvis en udlægger revner, kan du nemt udskifte den selv.

• Beton: Beton indkørsler holder i årevis, men beton kan knække på grund af skiftende jord eller dårlig dræning. Du kan fylde små revner med caulk-lignende plastermaterialer, der kommer i rør, og du fylder større revner med mørtel. Patchede revner forbliver synlige, og det kan være nødvendigt at genoverføre overfladen, når antallet af pletter ødelægger indkørslens udseende. Concrete resurfacing er et DIY-projekt, du kan udføre med en resurfacing-forbindelse og en gummiskraber.

• Asfalt: Asfaltindkørsler kan også knække, men de kan udvikle huller og fordybninger kendt som synkehuller eller, fordi hullerne samler vand, fuglebade. Midlet mod alle disse problemer er kold plaster, et asfaltreparationsprodukt, der findes på de fleste forretninger til forbedring af hjemmet. Du trækker grundlæggende den på indkørslen, fylder revnen eller hullet og komprimerer den ved hjælp af en pladevibrator eller ved at køre over den med din bil.

• Grus: En grusopkørsel kan være den billigste at installere, men det kræver mest vedligeholdelse. En vis mængde grus bliver fortrængt hver gang en bil kører forbi, og regnvand skyller endnu mere til siden af ​​indkørslen og efterlader snavs undergrunden udsat og sårbar. Spor og huller, der skal udfyldes, er almindelige, og indkørslen skal periodevis sorteres og fyldes op med grus. Afhængig af indkørslængden kan de årlige vedligeholdelsesomkostninger let løbe i fire figurer, selvom du selv kan reducere disse ved at fylde hjulspor og huller.

Indkørslen Mindre rejste

En nem måde at reducere vedligeholdelsen på en grusopkørsel er at installere et plastgitter for at holde gruset på plads. Denne type system er ikke så almindelig som nogle andre indkøringsmaterialer, men måske burde det være. Det skaber en gennemtrængelig indkørsel, der dræner let og effektivt, og den kan overleve en indkørsel lavet af beton eller asfalt. Gitteret, der er lavet af genbrugsmaterialer, består af sammenlåsende asfaltformede åbninger, som du kan fylde med sand og top med grus, og det kan bruges sammen med andre indkøringsmaterialer for at hjælpe med at kontrollere afstrømningen.

Selve gitteret er lavet af genbrugsplast, hvilket gør det til en miljøvenlig indkørsel materiale, og belægningsmaterialer som sand og grus øger ikke kulstoffet markant fodspor. Faktisk kan du fylde nettet med knust beton eller andet genbrugsmateriale i stedet for grus og faktisk reducere kulstofaftryk. En af de mere kreative muligheder er at fylde nettet med græs for at skabe en indkørsel, der ikke ligner en indkørsel.

Fordi nettet er fyldt med gennemtrængelig brolægning, er det usandsynligt, at det oversvømmer og er en perfekt mulighed, når du skal installere din indkørsel på en dårligt drænet del af ejendommen. Det er dog ikke den bedste mulighed, hvis du bor i et sneklima og har brug for at skovle eller pløje indkørslen ofte.

Denne type indkørsel kan være så tæt på en vedligeholdelsesfri indkørsel, som du kan finde, selvom hvis du fylder nettet med græs, skal du muligvis klippe med en strengtrimmer. En gitterindkørsel tilføjer muligvis ikke så meget visuel appel som stemplet beton eller en murstensindkørsel, men det er et billigt, let at installere system, der kommer til at få naboerne til at tale.