Hvordan fungerer en rekylstarter på en plæneklipper?

Rekylstarteraggregatet på en plæneklipper gør det muligt for operatøren at starte forbrænding på plæneklippermotoren. Når bagagerumssystemet er aktiveret, kan operatøren veje motoren for hånd og få den til at køre hurtigt nok til at starte alle interne operativsystemer på plæneklipperen. Denne starter er en kritisk del af plæneklipperen, og uden den starter plæneklipperen ikke.

Den eneste synlige del af tilbagetrækningssystemet er startrøret. Dette reb sidder enten på det forreste håndtag eller på slåmaskinen, og det giver operatøren direkte adgang til startsystemet. Når operatøren trækker ud på startrøret, går rebet i indgreb med startmekanismen og får motor, der drejer hurtigt nok til, at tændingsmodulet genererer en gnist til at antænde brændstof i cylinder. Dette starterov vikles rundt om et remskivesystem, som gør det muligt at trække det ud og genindspole automatisk i motoren.

Remskiftsystemet på en plæneklipperens rekylstarter sidder normalt under startdækslet på toppen af ​​motoren. I midten af ​​remskiven forbindes en rekylfjeder til remskiven gennem en krog. Når starterovet trækkes af remskiven og ud af motoren, strækker rekylfjederen sig ud. Når operatøren slipper rebet, klikker fjederfjederen tilbage, og rebet rekyler sig på remskiven. Dette giver operatøren mulighed for kontinuerligt at trække i rebet for at få motoren til at bevæge sig hurtigere og hurtigere mod forbrænding.

Rekylstarter-systemet på en plæneklipper tjener hovedsageligt til betjening af slåmaskins svinghjul. Svinghjulet sidder på startsiden af ​​plæneklipperen, på enden af ​​krumtapakslen. På den ydre ring af svinghjulet hjælper to magneter med at generere magnetisk energi, når svinghjulet drejer rundt om krumtapakslen. Når magneterne bygger op nok magnetisk energi, forbindes de med tændingsmodulet, hvorved den høje spændingsgnist, der kræves til forbrænding, slukkes. Så når operatøren trækker ud på startrøret, drejer de virkelig svinghjulet.

Crankakslen er en metalstub, der sidder i midten af ​​svinghjulet, der driver alle plæneklippernes bevægelige dele gennem kompression. Når svinghjulet roterer, drejer det også krumtapakslen, hvilket hjælper med at bevæge stemplet op og ned inde i cylinderen. Denne pumpe op og ned trækker mere gas og luft ind i motoren og skubber opvarmede gasser og overskydende brændstof ud af systemet. Hvis krumtapakslen ikke kan dreje hurtigt nok, lukker hele motoren ned, så det er vigtigt at trække hårdt i startrøret for at få det hele til at bevæge sig hurtigt nok til, at forbrændingen kan starte.