Sådan oplades et ridende plæneklipperbatteri med en bil
De fleste rideklippere, der er produceret efter 1980, har 12-volt batterier.
Du kan få en ubehagelig overraskelse, når du har forladt din rideklipper på lager om vinteren. Blysyre-batterier kan langsomt aflade i det kolde vejr, og når du drejer nøglen om foråret, er alt du hører... godt... ikke noget. Forudsat at batteriet er i god nok stand til at acceptere en opladning, kan du bruge din bil til at få plæneklipperen i gang. Den bedste måde at oplade batteriet er at hoppe med at slå plæneklipperen og lade den køre for at give generatoren mulighed for at udføre jobbet. Du kan overophedes og beskadige batteriet og muligvis endda forårsage en eksplosion ved at lade det sidde fast på bilen.
Fordelene ved en batterioplader
EN batterioplader kommunikerer med målbatteriet, og når opladningsniveauet når et bestemt punkt, reducerer det indgangsstrømmen og topper batteriet ved at narre opladning. Dette forhindrer, at batteriet overophedes og producerer kemikalier, der beskadiger battericellerne og forkorter batteriets levetid. En batterioplader styrer også indgangsstrømmen for den indledende bulkopladning, hvilket også sikrer, at målbatteriet ikke oplades for hurtigt og overophedes. Du får ingen af disse funktioner, når du lader dit klippermaskine-batteri være tilsluttet dit bilbatteri, og resultaterne kan være katastrofale.
Faren for overophedning og beskadigelse af klippebatteriet øges, hvis du lader bilen køre, mens batterierne er tilsluttet. Du burde sluk for bilenfordi outputtet fra bilens generator er større end plæneklipperen. Hvis du lader bilen slukke, mens du oplader klippebatteriet, kan du dog let tømme bilbatteriet, og du kan ende med at skulle hoppe-starte bilen.
Jump-Start plæneklipperen, hvis du ikke har en oplader
Det er sikkert at hoppe et rideklipper batteri fra et bilbatteri, forudsat at batteriet i plæneklipperen er en 12-volt batteri. Når plæneklipperen er i gang, skal du bare lade den køre i en time eller to, og plæneklipperens generator, der fungerer som en batterioplader, gør resten. Ideelt set bør du få plæneklipperen i gang, lige før du udfører et stort klippearbejde. Ved afslutningen af jobbet skal batteriet være mere eller mindre fuldt opladet. Sådan springes klippebatteriet:
Trin 1
Parker din bil tæt på plæneklipperen, så jumperkabler når fra det ene batteri til det andet. Plæneklipperens batteri er normalt under sædet, så hvis du parkerer bilen bag plæneklipperen, vil du være tættere, end hvis du parkerer foran den.
Trin 2
Sluk for bilen; sæt bremsen, og åbn hætten. Åbn batterirummet i plæneklipperen, og ryd alle tilbehør, der måtte være i vejen. Løft plastikdækslerne af batteripolerne i begge køretøjer.
Trin 3
Tilslut kablerne i denne rækkefølge:
- Den røde fører til den positive terminal på plæneklipperens batteri.
- Den anden ende af den røde fører til den positive terminal på bilbatteriet.
- Den sorte fører til den negative terminal på bilbatteriet.
- Den anden ende af det sorte fører til et synligt stykke metal på plæneklipperen.
Trin 4
Start plæneklipperen. Tænd ikke for bilen, før du gør dette. Hvis plæneklipperen ikke starter, er det sikkert at lade batterierne være tilsluttet i et minut eller to for delvist at genoplive det døde batteri, og prøv derefter igen. Når plæneklipperen er gået, skal kablerne kobles fra i den modsatte rækkefølge, som du tilsluttede dem.
Tip
Når du har kørt plæneklipperen i en time eller to, skal den starte op igen, når du har slukket den. Hvis det ikke gør det, kan batteriet muligvis ikke holde opladning, og du har muligvis brug for en ny.