Sådan rettes en oversvømmet plæneklippermotor

Det er en tør, solrig lørdag, så du ruller græsslåmaskinen ud af garagen, griber i startsnoren og trækker flere gange, men selvom du hører motoren sputter, sker der ikke noget. Nu lugter du gas, hvilket betyder, at motoren er oversvømmet. Selvom det ikke var den oprindelige årsag til startproblemet, vil oversvømmelser nu forhindre din motor i at starte. Løsningen er at vente og adressere den oprindelige årsag til, at din plæneklipper ikke startede.

En af de mest almindelige årsager til oversvømmelser er overforbrug af choken. Se din brugermanual - normalt tilgængelig online på producentens websted - for den korrekte startprocedure for din model. I mange tilfælde er den anbefalede procedure at aktiver chokeren i maksimalt fem træk, og sæt derefter enten chokeren på "Halv" eller "Fra", før du trækker igen. Hvis du lader chokeren være helt indkoblet og fortsætter med at trække, bliver karburatoren og antændelseskammeret mættet med brændstof, som du nemt kan lugte. Alligevel kan du stadig stadig starte motoren, hvis du slukker for chokeren.

Overprimning af karburatoren før du trækker i startkablet er en anden årsag til oversvømmelse af push-slåmaskiner - du behøver ikke at bekymre dig om grunding, hvis du har en rideklipper. Selvom det rigtige antal gange for at skubbe på lyspæren varierer fra model til model, er det normalt fra tre til fem, når pæren er fyldt med brændstof. Selv hvis du bruger den rette startprocedure, kan din plæneklipper eller rideklipper oversvømme, hvis du bruger gammelt brændstof. Gammelt brændstof har en tendens til at opsamle fugtighed, der forhindrer antændelse, og hvert træk pumper mere af det ind i karburatoren, indtil duften af ​​brændstof bliver mærkbar. Den samme ting kan ske, hvis tændrøret er gammelt, korroderet eller indkapslet med kulstof og ikke producerer tilstrækkelig gnist.

Når motoren er oversvømmet, starter plæneklipperen først, før brændstoffet dræner. De fleste fabrikanter anbefaler lader klipperen sidde i 15 minutter, og det er vigtigt at placere det på jævnt underlag for at lette dræning. Hvis du har travlt, Fjern luftfilteret fra din slåmaskine for at skabe en mere direkte luftpassage til karburatoren og øge fordampningshastigheden. Fjern tændrøret for at ventilere forbrændingsrummet. Efter ca. fem minutter skal du udskifte tændrøret - men lad luftfilteret være slukket - og prøv at starte plæneklipperen med chokeren slukket. Hvis det starter, skal du stoppe det og udskifte luftfilteret. Hvis du har en klippeklipper, skal du bare lade den sidde i tomgang i hele 15 minutter.

Hvis plæneklippertanken var fuld, mens den var på lager, udskift det gamle brændstof med frisk brændstof. Hvis du har en slåmaskine, kan du gøre det, mens du venter på, at karburatoren og forbrændingsrummet skal rydde. Fjernelse af tændrøret giver dig en god chance for at undersøge den. Rengør, tilslut igen eller udskift stikket Hvis det er nødvendigt. Sommetider, startvæske kan hjælpe med at starte en oversvømmet push-slåmaskine; Når du har fjernet luftfilteret, skal du sprøjte et sekunds sprøjt ind i luftindtagsporten og dreje motoren med chokeren væk. Hvis motoren drejer rundt, brænder den overskydende brændstof hurtigt af, hvilket vil producere et billow af hvid røg i kort tid.