Sådan rettes en plæneklipper med lav komprimering
Ting, du har brug for
Ratchet sæt
30 vægt motorolie
Kompressionstester
Skruenøgle
Tip
Kompressionsproblemer kan kræve en revision af din plæneklippermotor. Dette arbejde er ofte dækket af producentens garanti. Kontroller, om din garanti stadig er i kraft, før du forsøger at reparere problemet eller få en professionel til at udføre arbejdet.
Advarsel
Vær forsigtig, når du arbejder på plæneklippermotorer. Hvis motoren starter i processen, vil bladene blive et dødbringende våben.
Plæneklippermotorer skal vedligeholdes korrekt for at forlænge deres levetid.
Billedkredit: Thinkstock / Comstock / Getty Images
Gasdrevne plæneklippere drives af forbrændingsmotorer, der på alle måder ligner dem, der driver motorkøretøjer. Udtrykket "komprimering" henviser til det tryk, der bygger sig op i stempelkammeret, når en kombination af brændstof og luft presses, og en gnist påføres. Den efterfølgende eksplosion driver stemplet udad og får krumtapakslen til at dreje. Et tab af komprimering kan resultere, når stemplerne er slidt, tætningerne omkring dine stempler er slidte, eller en skubbestang er blevet bøjet eller ødelagt.
Trin 1
Find tændkablet, der løber fra dit tændrør til din distributør. Fjern stikkets ende af ledningen fra sit sæde oven på tændrøret ved at tage det fast ved bunden og trække. Prøv at dreje tændrøret for hånd. Hvis stikket er løst, kan kompression lække gennem det hul, det skaber. Brug dit skraldesæt til at stramme tændrøret helt, og prøv derefter at starte motoren igen.
Trin 2
Inspicér de bolte, der holder toppen af dit cylinderhoved på plads. Cylinderhovedboltene er typisk placeret omkring den ydre kant af hovedet. Hvis disse bolte er løsnet, kan de tillade, at kompression lækker ud fra cylinderen. Brug dit skraldesæt til at stramme eventuelle løse bolte, og start motoren igen.
Trin 3
Fjern cylinderhoveddækslet, og efterse skubstænger og ventilløftere for ødelagte dele eller bøjninger. Hvis nogen af disse dele er beskadiget, kan det forhindre, at en tæt tætning dannes i cylinderen. Denne defekte tætning sænker komprimeringen. Hvis der er ødelagte eller beskadigede dele, skal de udskiftes.
Trin 4
Bestem om slidte ventiler eller slidte stempelringe er årsagen til din lave kompression. Fjern tændrøret, og hæld en hætte fuld af W30-motorolie i toppen af den åbne cylinder. Placer din kompressionstester over tændrørshullet. Frakobl tændspolen, og lokaliser krumtapakslen foran på motoren.
Trin 5
Brug din skruenøgle til at gribe fat i og dreje krumtapakslen med din tester på plads. Læs testmåleren, og sammenlign resultaterne med det normale komprimeringsområde som anført af din plæneklipperproducent. Hvis olien løser komprimeringsproblemet, er problemet i ringene. Hvis det ikke gør det, kan problemet muligvis være med en slidt ventil.