Sådan testes en plæneklipper Magneto
I motorer med to magnetos er den primære magneto normalt ikke tilgængelig til test på grund af dens placering i elektriske komponenter.
Fjern ikke magneter fra svinghjulet for at genoplade dem.
Oplad ikke ved at pakke ledningen rundt om magneter og zappe med et bilbatteri - dette afmagnetiserer dem.
Hold gnisten i gang, der holder din plæneklipper i gang.
Drej dit svinghjul. Hvis svinghjulet er for langt fra magneto, vil din magneto ikke være i stand til at generere nok valuta til at sende til tændrørene. Fjern motordækslet, find drebetråden og tag først stikket ud af stikket. Mål afstanden mellem svinghjulet og magneten; det indstilles normalt fra 0,010 tommer til 0,012 tommer. Kør din plæneklipper, og læg et matchbogafdækning mellem svinghjulet og magneto-kernen. Hvis dækslet ikke berører begge sider, kan du have et andet problem.
Se efter manglende magneter. Undertiden kan det at løsne hårde genstande under klipning eller forsøge at udføre dine egne motorreparationer løsne magneter til det punkt, at de falder af. Så tjek langs dit svinghjul, og sørg for, at alle dine magneter er på plads. Hvis det er tilfældet, kan en eller flere af dem være svage, så prøv at placere et stykke metal, som en skruetrækker, på hver enkelt og teste deres holdekraft. Det kan være nødvendigt at oplade magneterne.
Udfør en gnisttest. Frakobl ledningen fra tændrøret, og sæt en metalskruetrækker i tændrørets bagagerum, som er det område, der holder tændrøret. Hold plastikhåndtaget på skruetrækkeren og før metalskruetrækkeren tæt på en metaldel af motoren, og pas på, at du ikke rører ved den. Lad nogen starte plæneklipperen. Hvis du ikke ser en gnist mellem skruetrækkeren og motoren, er magneten dårlig.
Terry Hollis begyndte at skrive professionelt i 1999. Hans arbejde er vist i "Dance Insider Magazine" på BLARE.com og til novelleoplæsninger på Emory University i Atlanta, hvor han nu bor. Han modtog sin Bachelor of Arts i internationale studier fra Morehouse College.