Sådan foretages fejlfinding og reparation af et ukrudtsudtrækkesnor

Weed Eater er mærkenavnet for en bestemt model af strengtrimmer, hvilket betyder, at selvom alle Weed Eaters er strengstrimmere, er ikke alle strengtrimmere Weed Eaters. Uanset hvad du tilfældigvis kalder din ukrudtshacker - hvis den har en gasdrevet motor, har den en trækledning til at starte den, og hvis denne ledning ikke fungerer, vil strengene heller ikke trimmer. Service af trækledningen på en plæneklipper er som regel enkel, men ikke så på en snoretrimmer. Problemet er, at du normalt skal adskille hele motorhuset for at komme til trækledningens rekylhus. Når du først har gjort det, bliver du sandsynligvis nødt til at udskifte foråret, fordi det er den del, der ofte mislykkes. Du bliver muligvis også nødt til at udskifte selve ledningen eller - hvis den er revnet - hele remskivemekanismen.

Ældre mand, havearbejde, bruger strimmer

Sådan foretages fejlfinding og reparation af et ukrudtsudtrækkesnor

Billedkredit: Simon Potter / Cultura / GettyImages

Hvad kan der gå galt med en trækledning?

De tre mest almindelige problemer, der kan opstå med en trækledning, er at:

  • Ledningen er brudt.
  • Ledningen sidder fast.
  • Ledningen trækkes ikke tilbage.

Du har normalt brug for adgang til rekylmekanismen for at løse disse problemer, selvom ledningen blot sidder fast, kan du muligvis frigøre den ved at give den en ekstra hård trækker. Hvis ledningen ikke trækkes tilbage, kan det også skyldes, at der er noget, der er sammenfiltret inde i rekylhuset, men oftere er problemet en brudt fjeder. Uanset hvad, skal du komme ind i rekylmekanismen for at ordne den.

Sådan får du adgang til rekylmekanismen

På nogle trimmere er startrulleringsmekanismen monteret på motorhuset, ofte nær lyddæmperen. Hvis din er en af ​​disse, er alt hvad du skal gøre for at afdække starteren fjerne et par skruer og et plastikdæksel. På nogle modeller er det dog nødvendigt med en vis ekstra adskillelse, fordi rekylmekanismen er inde i motorhuset direkte bag koblingen. For at komme til det, skal du gøre følgende ved hjælp af din brugermanual som en vejledning til modellspecifikke procedurer:

Fjern trimmerakslen fra motorhuset

Brug en skruetrækker til at fjerne skruerne, der holder trimmerakslen på plads, og frakobl eventuelle ledninger. Frakobl gashåndtaget fra karburatoren ved hjælp af nåle-tang for at løfte det ud af beslaget. Adskill akslen og sæt den til side.

Bind stemplet

Fjern tændrøret og fyld en klud eller et stykke reb i tændrørshullet. Denne procedure er nødvendig for at forhindre, at motoren drejer, når du fjerner koblingstromlen.

Skru og fjern koblingstromlen

Indsæt en skruetrækker i skaftet i midten af ​​koblingstromlen, og drej den mod uret for at fjerne skruen. Træk tromlen af ​​skaftet.

Fjern koblingspladerne

Sæt en fladhovedskruetrækker i enden af ​​en af ​​koblingspladerne, og tap den med en hammer for at dreje pladen mod uret. Stødet skal frigøre det nok, så du kan skrue det ud for hånd. Gentag med den anden koblingsplade.

Demonter motorhuset

Fjern skruerne, der forbinder de to halvdele af motorhuset, og adskill halvdelene for at udsætte motoren og starterenheden. Afhængig af modellen skal du muligvis skrue løs og fjerne en holderplade for at få adgang til rekylmekanismen.

Service på rekylmekanismen

Remskiven holdes normalt til skaftet ved hjælp af en holderring, som du skal være i stand til at trække af med fingrene eller med en tang. Du finder en fjeder under denne ring. Husk at gemme det. Når ringen og fjederen er væk, kan du fjerne remskiven. Bag den finder du en rekylfjeder, ligesom den, du ser i mekaniske ure. Hvis du skal udskifte denne forår, som du sandsynligvis gør, skal du købe et sæt, der inkluderer både fjederen og dets hus. Du ønsker ikke at sidde fast med jobbet med at tvinge en ny fjeder ind i det gamle hus.

For at samle startmekanismen skal du sikre dig, at genvindingsfjederen er på plads, og placér derefter remskiven på akslen, juster den med hakkene og skub den ned. Drej remskiven seks eller syv gange mod uret for at vinde fjederen og opretholde spænding ved at trykke ned. Før ledningen gennem motorhuset og remskiven, og bind en knude til sidst. Udskift remskivefjederen og remskiven, mens du fortsætter med at opretholde spænding på remskiven. Når det er gjort, skal du lade remskiven langsomt genindspole, hvilket automatisk vil sno ledningen, indtil håndtaget er skyllet mod motorhuset. Du er nu klar til at samle trimmeren ved at vende adskillelsesproceduren.