Sådan bruges et voltmeter til at teste en sikringsblok

Find sikringsblokken på dit køretøj ved hjælp af et arbejdslys eller lommelygte Hovedsikringsblokken er normalt placeret under instrumentbrættet på førersiden af ​​et køretøj. Der vil også være en elsikringsblok placeret under hætten nær køretøjets firewall. Blokkene indeholder to typer sikringer, den ældre "glaspatronstil" -sikring og den nyere "klingstil" -sikring. Blokkene kan også indeholde genindstillelige strømafbrydere.

Klip den negative, sorte testledning til et godt underlag ved hjælp af tilbehørsklemmeudstyret. Husk, at bilens metalramme er den ene side af dets elektriske kredsløb. Hvis du har en måler, der skal indstilles manuelt, skal du indstille målerens "Funktion" -afbryder til "DC-volt" og indstille "Range" -kontakten til en skala, der giver dig mulighed for at læse 12-volt. På de fleste manuelt spændende målere vil det være 20-voltområdet.

Find de små huller i hver ende af sikringerne af klingetypen; disse huller giver dig adgang til knivene inde i sikringen. Indsæt den spidse spids af den røde testledning først i det ene hul og derefter i det andet. Hvis du læser 12 volt til jorden i den ene ende, men ikke den anden, blæses sikringen og skal udskiftes. Med glassikringer placeres det røde testledningsspids på de sølvfarvede endehætter for at kontrollere dem. Dobbeltkontrol af din jordforbindelse, hvis alle sikringer læser "0" volt til jorden. Hvis der ikke er strøm til en sikring, men alle de andre er funktionelle, ligger problemet hos selve sikringsblokken.