Fejlfinding af en langsom loftsventilator

Loftsventilatorer, der arbejder i en langsommere hastighed end normalt, kan have et af fire problemer. To af disse problemer er mekaniske: tab af lejesmøring og dårlig bladbalance. De to andre er elektriske: enten en dårlig kondensator eller beskadiget vikling. Loftsbiler har meget lidt drejningsmoment, og næsten ethvert problem kan medføre, at ventilatoren kører langsomt.

Når ventilatoren er slukket og stoppet, skal du dreje ventilatorbladet med din hånd. Et blad, der er vanskeligt at dreje, indikerer et leje- eller smøreproblem. Hvis bladet drejer frit, skal du tænde for blæseren og lytte, mens klingen accelererer til fuld hastighed. Enhver usædvanlig summende signal indikerer en dårlig kondensator, kortslutning eller drift af blæseren på den forkerte type hastighedskontrol. De fleste ventilatorer er ikke kompatible med fast tilstand hastighedskontroller, så sørg for, at din ventilator og hastighedskontrol er kompatible. En slibende eller skælende støj ville betyde et leje- eller bøsningsproblem. Endelig skal du kontrollere ventilatoren visuelt for eventuelle vugger, der indikerer dårlig balance.

Større loftsventilatorer bruger olie indeholdt i et reservoir, der smører lejet. Et lille hul placeret i den øverste del af motorhuset giver mulighed for at tilføje yderligere olie til ventilatoren, når det er nødvendigt. Normalt er hullet mærket "tilføj olie" af producenten. Sæt plastfolie under ventilatoren for at undgå, at olie kommer på møbler eller tæppe, og brug en trinstige til at finde hullet "tilføj olie". Start med at sprøjte lidt let olie ind i hullet, og lad ventilatoren køre i 20 minutter. Stop derefter blæseren, og tilføj loftventilatorolie, indtil reservoiret løber lidt over. Dette vil normalt være SAE 15 eller SAE 10 olie. Tør ventilatorhuset af for at undgå drypp. Nogle ventilatorer er fremstillet med permanent smurt forseglede lejer, og olie kan ikke tilsættes. Sørg for at vide, om din ventilator har et oliereservoir ved at konsultere din manual eller producenten.

Dårligt afbalancerede knive kan forårsage slingr, der resulterer i langsommere end normal drift. For at kontrollere balancen skal du måle fra spidsen af ​​hvert blad til loftet med blæseren slukket. Hver knivspids skal være den samme afstand til loftet, hvis loftet er plant. Hvis der er mere end 1/4 af en tomme forskel, er knivene ude af balance. Tap en standard metalskive eller mønt på oversiden af ​​klingen, der er tættest på loftet. Sørg for, at toppen af ​​klingen er ren for støv, og brug ca. 3 tommer tape for at sikre, at skiven forbliver på plads. Eksperimenter med skiver på forskellige knive, indtil alle knive er i niveau med hinanden og loftet. Hvis dit loft er skråt eller på anden måde urenheder, skal du bruge et bygningsniveau til at måle niveauet mellem knivene.

Loftsventilatorer er enfasede motorer og er afhængige af kondensatorer til at starte og køre. Nogle fans har en kombination af start-stop kondensator, og nogle har en kondensator til hver. Andre ventilatorer bruger flere kondensatorer til hastighedsændringer. I din afbryderboks skal du vende den afbryder, der får din ventilator til "slukket" -position. Brug en stepladder og fjern den nederste dæksel på ventilatoren, der normalt indeholder kondensatorerne. Mens adskillelsesprocessen er lidt anderledes på forskellige ventilatorer, er kondensatorerne let at identificere. De er små sorte terninger eller sølvcylindre og har en mikrofarad-bedømmelse trykt på siden. Kondensatorens bedømmelse vil være et tal efterfulgt af bogstaverne "uf." Kig efter enhver forvrængning i terningen eller cylinderen, der indikerer kondensatorfejl, og udskift alle, der er misfarvede eller hævede. Kondensatorerne er enten forbundet til skrueterminaler eller har trådmøtrikker, der forbinder dem til andre ledninger. Frakobl den mistænkte kondensator, og brug oplysningerne på etiketten for at få den korrekte udskiftning.

Delvist forkortede viklinger er den sidste mulighed, der kan forårsage en langsomt kørende ventilator. Viklinger er undertiden beskadiget, når en startkondensator svigter, hvilket får ventilatoren til at stoppe og opvarme spolerne uden for deres grænser. For at kontrollere, om der er viklingsfejl, skal ventilatoren fjernes og adskilles helt. Undersøg visuelt viklingerne for varmefarvning eller eventuelle forbrændingsmærker. Hvis kobberet er misfarvet af varme, skal motoren og de tilhørende kondensatorer udskiftes.