Hvad sker der, hvis jeg lægger rå gas i en motorsav?

Motorsavmotorer kræver et forblandet brændstof for at holde dem kørt ved de rette temperaturer. Den olie, der tilføjes brændstoffet, smører stemplet og krumtapakslen, men det holder også motoren kølig nok til at fortsætte med at køre. Uden denne olie i benzin, vil stemplet beslaglægge, og motoren vil blive ødelagt.

Med det almindelige blandede brændstof holder olien stemplet smurt inde i cylinderen. Stempelet bevæger sig op og ned med utroligt høje hastigheder. Crankakslen drejer også ved samme hastigheder. Denne høje hastighed skaber enorm friktion til at opbygge og opvarme disse motordele. Olien holder dog disse dele lige kølige nok til at fortsætte med at køre. Hvis der ikke er nogen olie i gassen, tændes brændstoffet stadig og tænder stemplet og veivhuset. Brændstoffet vil dog brænde ved højere temperaturer, hvilket resulterer i stempelfejl.

Uden olie for at forhindre brændstoffet i at brænde ved en høj temperatur, vil stemplet gribe ind. Metallet på cylinderen og stemplet opvarmes og udvides til det punkt, hvor stemplet ikke længere flytter sig op og ned i cylinderen. Dette vil medføre friktion inde i cylinderen og til sidst forårsage, at stemplet fryser op eller holder op med at bevæge sig helt. Dette vil også medføre, at krumtaphuset holder op med at dreje under stemplet. Når krumtaphuset holder op med at bevæge sig, lukkes alle andre systemer øjeblikkeligt.

Oftest, hvis lige gas brændes inde i motoren, er motoren ødelagt. Lidt, hvis intet, kan gøres for at løse denne fejl. Det beslaglagte stempel kan ikke bevæge sig, og krumtaphuset kan ikke dreje. Mens stemplet og cylinderen muligvis kan fjernes og udskiftes, er det normalt usandsynligt, da metallet vil have opvarmet og udbrændt alle andre dele i stemplet og krumtaphuset. Disse systemer er vanskelige at nå og kostbare at løse. Ofte koster en ny motorsav mindre end at prøve at fikse det beslaglagte stempel, hvilket muligvis ikke engang garanterer, at det fungerer igen.

Hvis du har sat lige gas i brændstoftanken, skal du ikke starte motoren. Hvis der bruges lige gas, kan det beskadige og ødelægge stemplet og krumtaphuset inden for et minut, da det ikke tager lang tid at udbrænde disse følsomme dele. Tøm straks tanken i en separat brændstofbeholder. Hæld cirka 1 tsk. med rent vand ind i tanken, hvirvle det rundt og dump det ud. Skift brændstofledninger, og om muligt fjernes karburatoren og rengør den for at forhindre, at der ikke kommer blandet gas ind i cylinderen.