Hvorfor standser min græsslåmaskine motor, når den bliver varm?

Når græsslåmaskinen brænder gas inde i cylinderen genererer den en enorm mængde varme. Denne varme skal spredes ud af motoren for at holde temperaturerne kølige nok til at opretholde det rette tryk for alle bevægelige systemer på græsslåmaskinen. Når en plæneklipper stoppes efter opvarmning, er der generelt for meget varme eller tryk opbygget i motoren.

En enkel, ofte overset trigger, til en motorbås opstår, når de opvarmede gasser inde i brændstoftanken ikke kan udluftes korrekt. Trykket får gasstrømmen til at vende tilbage og bevæge sig ud af karburatoren, hvilket effektivt lukker motoren ned. Ofte benævnt damplås, kan motoren ikke køre med disse opvarmede gasser, der er fanget inde i tanken. På græsslåmaskiner finder den fleste damplås sted gennem en beskidt brændstoftankhætte. Disse hætter har et lille udluftningshul, der gør det muligt for tanken at opretholde det rette tryk. Rengør eller udskift brændstofhætten.

Problemer i forsyningen med brændstof og smøring medfører, at motoren lukker ned, især når den begynder at varme op. Kontroller altid brændstofforsyningen inden hver brug. Dump gas ud over 30 dage, da det vil gå dårligt og tilstoppe brændstofsystemet med et klæbrigt stof. Hvis du brugte dårlig eller gammel gas i motoren, kan problemet kræve en grundig rengøring af brændstoftanken, udskiftning af brændstoffilter og brændstofslanger. Kontroller altid også olieforsyningen, og tilsæt mere olie efter behov. Udskift olien efter hver 25 timers drift.

Når dårlig eller gammel gas går gennem karburatoren, begynder det at efterlade et gummiindskud. Dette depositum, når det bygger sig langs slangerne og inde i karburatoren, vil gradvist kvæle brændstof, der ankommer til karburatoren. Hvis karburatoren ikke får nok gas, slukker motoren. Problemer i karburatoren, såsom en fast indsugningsnål, vil begrænse brændstoffet. Fjern karburatoren, demonter dem og rengør den grundigt. Installer et kulhydratkit, inden karburatoren geninstalleres.

Når motoren ikke kan udlufte de opvarmede gasser fra forbrændingen eller tage kold luft ind i næste forbrændingsstadium, kan der opstå stalling. Luft kommer ind gennem luftfilteret og går ud gennem lyddæmperen. Luftfilteret bliver hurtigt snavset, så rengør det hver otte timers drift. Rengør lyddæmperen efter hver 60 timers drift. Udskift enten lyddæmper eller luftfilter, hvis det er for beskidt til at rengøre.