Hvorfor kommer væske fra lyddæmperen på min græsslåmaskine?

Når en græsslåmaskine startes, opvarmes fire komponenter - cylindre og stempler, udstødningsmanifold, udstødningsrør og lyddæmper. Brændstof og ilt skubbes gennem ventiler ind i stemplerne, som komprimerer og eksploderer gassen, og tvinger derefter gassen ud gennem udstødningen. Olie bevæger sig rundt i motorens smøremotordele. Hvis en del af denne cyklus er ude af tid, eller dele er slidt eller beskadiget, kan du finde mærkelig væske, der kommer ud af din lyddæmper.

Én væske, som du måske finder ud af, at din lyddæmper kan være uforbrændt brændstof. Dette kan være forårsaget af et tilsluttet luftfilter, der forhindrer nok luft i at komme til stemplerne til fuldt ud at brænde brændstoffet. Hvis karburatoren er ude af justering eller flyderen inde i karburatoren sidder fast, kan overskydende brændstof også svigte. Hvis dette sker, kan uforbrændt benzin sprøjtes gennem udstødningssystemet, opsamle kulstof og få det til at se sort ud. Hvis væsken, der kommer ud af din lyddæmper, lugter som gas, er oversvømmelse sandsynligvis et problem.

Olie kan sive ind i udstødningssystemet, hvis stempelringene er slidt, eller hvis du drejer motoren på dens side. Den olie, der kommer ind i stemplerne, skubbes ud uden at brænde. Hvis væsken, der kommer ud af din motor, er glat og lugter mere som olie, skal du mistænke en af ​​disse to årsager. Hvis du har fået motoren vendt, kan olien muligvis brænde ud, efter at motoren har kørt et stykke tid. Hvis det fortsætter med at lække fra lyddæmperen, kan du muligvis have et ringjob.

I fugtigt vejr, eller når motoren har været udsat for betydelige temperaturændringer, kan vand kondensere inde i lyddæmperen og udstødningssystemet og derefter blive bortvist, når du starter motoren. Vandet henter kulstofaflejringer inde i udstødningsrøret og blæses ud gennem lyddæmperen. Dette er normalt, og en af ​​de få typer lyddæmpende spildevand du ikke behøver at bekymre dig om.

Slidte indtaksventiler kan forhindre cylindere i at tætne korrekt og kan også bidrage til, at olie lækker ind i cylindrene eller til ufuldstændig forbrænding. Ventilslitage kan også føre til, at olie eller gas lækker fra cylindrene ind i lyddæmperen.

Væskekølet firetaktsmotorer, såsom dem i græsplænetraktorer, kan udvikle revner i motoren blokerer eller dele af kølesystemet, så kølervæske kan lække ud i udstødningen, olie eller brændstof systemer. Beskadigede pakninger kan også tillade kølevæske at lække fra kølesystemet ind i udstødningssystemet. En gul eller grøn væske, der drypper fra din lyddæmper, betyder sandsynligvis, at du er nødt til at udskifte hovedpakninger, men kan også betyde store problemer med din motor.