Almindelige reparationer af en betonopkørsel

Ingen betonopkørsel kan vare evigt, men de fleste kan vare i 20 til 40 år eller længere afhængigt af jorden, miljøforholdene og ekspertisen hos de entreprenører, der hældte den. Små revner er praktisk talt uundgåelige på grund af betons tilbøjelighed til at ekspandere og trække sig sammen med skiftende temperatur og revner på grund af indre belastninger. Så længe revner ikke skyldes jordskift eller svigt i støttebasen, er lappning et ganske let DIY -projekt.

De fleste andre problemer, der ligger ved en betonopkørsel, er ikke så lette at håndtere og kan kræve en entreprenørs tjenester. Du har helt sikkert brug for en entreprenør til at håndtere følgende problemer:

• Store huller
• Spredning af revner forårsaget af jorderosion
• Løfte eller synke

Det sædvanlige middel mod forfalskning, skalering og misfarvning, som er problemer forårsaget af kuldegrader og sollys, er at påføre en overfladebelægning, og selvom ConcreteNetwork.com anbefaler også at ansætte en entreprenør til dette job, det kan sagtens være et byggeprojekt, forudsat at du følger anvisningerne på det overfladiske materiale omhyggeligt. Enhver reparation af betonindkørsel, der er nødvendig ved jordbevægelse, kan kræve nedrivning af en del af indkørsel eller indsprøjtning af et fyldstof under den, og det er job, ingen husejer ønsker GØR DET SELV.

Revnereparation i en betonopkørsel

Du kan fylde små revner, der ikke måler mere end 1/2 tommer brede og 1/4 tommer dybe ved at bruge et fleksibelt, polymerbaseret revnefyldstof, som f.eks. Sakrete betonrevner, som er en tyktflydende væske, der kommer i en klemflaske for at gøre påføringen lettere. Nogle produkter kommer i et rør, og du anvender dem med en tætningspistol. De fleste produkter er grå, men farven blander sig ikke så godt med betonen, så reparationerne forbliver synlige, og hvis du skal reparere mange revner, kan du alligevel overveje at genopstille indkørslen, når du er færdig.

For at sikre, at fyldstoffet gør en vandtæt forsegling og klæber godt, skal du børste snavs ud af revnen, før du fylder den. Fordele udvider generelt revnen med en hammer og kold mejsel for at sikre, at fyldstoffet synker ned i den, selvom du skal opretholde et to-til-et-forhold mellem bredden og dybden af ​​revnen. Hvis revnen er for dyb, Sakrete anbefaler, at man fylder det med sand til en dybde på 1/4 tommer under overfladen, inden revnen fyldes.

Påfør fyldstoffet direkte fra flasken eller murs det ind i revnen. Produktet kan synke, så mere end én applikation kan være nødvendig for at bringe reparationen til indkørselens overflade. Hvis det er tilfældet, lad den første applikation hærde natten over, inden du påfører en anden.

Genopbygning af en betonopkørsel

Produkter som Quikrete betonoverflade kommer i pulverform klar til at blive blandet med vand og er designet til at gøre overfladebehandling let. Hvis du forbereder betonen korrekt, skal du følge blandingsinstruktionerne og bruge de rigtige applikationsværktøjer, du kan udføre et professionelt udseende job på en enkelt dag. Faktisk er ansøgning et job, du ikke kan udføre i etaper, så du skal fuldføre det på en enkelt dag.

Forberedelse består i at fjerne snavs fra indkørselens overflade, herunder løs beton, der er ved at spånere overfladen, men endnu ikke har gjort det. Til denne ende, Quikrete anbefaler at vaske indkørslen ned med en højtryksrenser, der er i stand til at udvikle mindst 3.500 pund pr er sandsynligvis ud over evnen til den elektriske højtryksrenser, du bruger til at rengøre din bil og dit hus, så du bliver nødt til at leje -en gasdrevet en. Højtryksrensning gør også betonen fugtig, så den suger mindre vand fra overfladen til overfladebehandling.

De fleste betonindkørsler er opdelt i sektioner ved ekspansionsfuger for at give betonen plads til at bevæge sig, og disse bør dækkes med vejrstripning for at holde den genopståede forbindelse ude. Bland forbindelsen med vand til en sirupagtig konsistens, hæld en linje af forbindelse langs den ene kant af betonpladen og træk den hen over pladen ved hjælp af en nal til en tykkelse på ca. 1/8 tommer. Hvis du opretholder denne tykkelse, skal en pose på 40 pund med overfladebehandling dække 90 kvadratfod, og fordi hele overfladen skal være dækket ved på samme tid vil du gerne have en eller to ekstra poser ved hånden, så du ikke løber tør - ellers laver du en gal streg til boligforbedringen butik.

Beskyt beton med en forsegler

Hvis din nye indkørsel i beton har vist tegn på forfald eller misfarvning inden for et år eller mindre efter at den er hældt, er det sandsynligvis fordi betonen ikke var forseglet. Forringelse er normalt et resultat af fugtindtrængning og formålet med en forsegler er at forhindre det, samtidig med at det også giver glans og farve til overfladen. Du kan anvende tætningsmasse på ny beton, eksisterende beton eller en fuldstændig hærdet applikation af betonoverflade.

Inden du forsegler gammel beton, er det vigtigt at ætse betonoverfladen for at sikre indtrængning, og en let måde at gøre dette på er at hælde en stærk løsning af trinatriumphosphat og vand på overfladen og skrub med en stiv skubkost. Skyl godt, helst med en power washer, som tilføjer lidt mere ætsningskraft til det, du allerede har gjort, og fjerner enhver eksisterende forsegler. Lad betonen tørre, eller forsegleren kan blive mælkeagtig, advarer Betonindretning. Påfør et lag forsegler ved at sprøjte eller rulle og lad det tørre, inden du påfører et andet lag, denne gang bevæger du din applikator i vinkelret retning.

Når du skal ringe til en entreprenør

Selvom nogle konkrete indkøringsreparationsprocedurer er dem, DIY-husejere kan tilføje til deres liste over forbedringer i hjemmet, kræver nogle professionel ekspertise, kraftigt udstyr eller begge dele. Mange af disse reparationer er nødvendige ved ændrede jordforhold, og husejere skal ofte veje effektiviteten (og den relative pris) ved at udføre reparationen kontra nedrivning af indkørslen og starte forfra. For eksempel er det sandsynligvis nytteløst at lappe en stor, spredende revne forårsaget af dårlig dræning eller flytte jord uden at gøre noget ved de underliggende forhold, men det kræver en proff at kende til jo da.

Reparation er ofte den bedre strategi, når en del af indkørslen synker på grund af jorderosion. Betonprofiler kan bore huller gennem den sunkne plade og injicere en blanding af sand, mørtel og vand (eller et specielt ekspanderende skum) nedenunder for at fylde hulrummet og hæve pladen tilbage til originalen niveau. Denne procedure, kendt som mudjacking, kan koste op til $ 2.000, siger Løft højre beton, men hvis det virker, vil du ende med at bruge mindre, end du ville, hvis du udskiftede den nedsænkede plade - så meget som $ 3.000 mindre.

At reparere en ødelagt indkørsel i beton præsenterer en lignende beslutning. Er det bedre at slæbe de ødelagte stykker væk og fylde de hulrum, de efterlader med en passende lappemasse, eller skal du rive hele indkørslen? Faktorer, der påvirker denne beslutning (udover omkostninger) inkluderer størrelsen og antallet af ødelagte sektioner, negative drænforhold og tilstedeværelsen af ​​trærødder, der kan beskadige andre dele af indkørslen, hvis den efterlades ubehandlet. En betroet betonentreprenør er et aktiv, når du skal træffe en sådan beslutning.