Probleme mit dem Gouverneur bei Tecumseh-Motoren

Tecumseh-Motoren sind für den Einsatz in Rasenmähern und Schneefräsen konzipiert. Häufige Probleme, die den Regler eines Tecumseh-Motors betreffen, sind, dass der Motor entweder zu schnell oder zu langsam läuft oder dass der Motor schwankt oder jagt. Einige Reparaturen sollten Fachleuten überlassen werden, aber die Diagnose des Problems mit dem Gouverneur ist für die meisten Heimwerker ein einfacher Prozess.

Die Reglerwelle eines Tecumseh-Motors sollte in die gleiche Richtung wie der Reglerarm zeigen, um die Drosselklappe zu öffnen. Stellen Sie den Regler ein, indem Sie die Schraube an der Unterseite des Reglerarms lösen. Drücken Sie den Reglerarm, bis die Drosselklappe weit geöffnet ist. Drehen Sie den unteren Clip, der mit der Reglerwelle verbunden ist, gegen den Uhrzeigersinn, um die Reglerwelle oben auf die Reglerspule zu setzen. Setzen Sie die Schraube an der Unterseite des Reglerarms wieder ein. Wenn der Regler Luftschaufeln verwendet, stellen Sie sicher, dass diese frei von Schmutz sind, um sicherzustellen, dass die richtige Luftmenge durch den Motor strömt

Überprüfen Sie das Gestänge und die Feder des Reglers, um sicherzustellen, dass sie frei funktionieren und nicht gedehnt oder beschädigt sind. Überprüfen Sie, ob das gesamte freie Spiel zwischen Vergaser und Spindel der statischen Einstellung des Reglers entfernt ist. Sie können dies überprüfen, wenn Sie die Luftdrossel vom Leerlauf auf vollständig geöffnet stellen, um zu sehen, wie sich die Reglerwelle bewegt. Wenn sich die Reglerwelle im Uhrzeigersinn bewegt, lösen Sie die Klemmschraube und drehen Sie die Welle im Uhrzeigersinn. Setzen Sie die Klemmschraube wieder ein und überprüfen Sie den Motor, um sicherzustellen, dass sich die Luftdrossel frei vom Leerlauf bis zum vollständigen Öffnen bewegt.

Bewegen Sie bei laufendem Motor den Reglerhebel, um die Drosselklappe zu öffnen, und drücken Sie den Reglerarm zurück in Richtung Leerlauf. Entfernen Sie die Reglerfeder. Wenn der Motor weiterhin zu schnell dreht oder nicht in Richtung Leerlauf drückt, kann der Schaden am Motor, an der statischen Einstellung oder an anderen internen Teilen liegen. In diesem Fall den Motor zur Reparatur zu einem Fachmann bringen.

Wenn der Regler auf und ab schwankt, liegt das Problem möglicherweise an einem verstopften Vergaser, einem verstopften Leerlaufkreis oder einem verschlissenen Gestänge. Wenn Sie diese Komponenten überprüfen und feststellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren, ist der Reglersatz möglicherweise zu empfindlich. Dies bedeutet, dass es zu schnell reagiert und die Geschwindigkeit überkompensiert. Bewegen Sie die Feder zu einem Loch im Reglerarm, das weiter von der Welle entfernt ist, um die Empfindlichkeit zu verringern.