Warum klopft oder pingt ein Propantank?

Propan ist ein synthetischer Kraftstoff auf Erdölbasis, der zur Stromversorgung einer Vielzahl von Haushalts- und persönlichen Gegenständen verwendet wird bietet die Bequemlichkeit der Lagerung in einem eigenen Behälter, einem Tank oder einem Zylinder, normalerweise in seiner Flüssigkeit Zustand. Die Information der Verbraucher über die Grundlagen des Propans kann zu einer sichereren Lagerung des Kraftstoffs führen.

Einfache Begriffe helfen Benutzern zu verstehen, wie ein Propantank funktioniert, und erklären die Geräusche, die auf eine Fehlfunktion hinweisen. Ein fehlerhaftes Ventil kann zu Änderungen der Temperatur und des Drucks des Gemisches aus Luft und Propan führen, was zu einem deutlichen hohen Ton führt, der als Klopfen oder Ping bezeichnet wird.

Propantanks haben bestimmte Teile, wie z. B. Farb- und Herstellerkennzeichen, die aus Gründen der Verbrauchersicherheit gesetzlich geregelt sind. Verschiedene Ventile bewegen Propan und Luft um den Tank und ermöglichen eine externe Freisetzung des Gases. Verschiedene Anzeigen zeigen Informationen wie Druck und Tankvolumen an.

Bei ungefähr 10 Grad unter dem Gefrierpunkt von Wasser beginnt Propan zu kochen und verwandelt sich in ein Gas. Die Dämpfe sind farblos und geruchlos, daher enthalten die meisten Propangasunternehmen einen Zusatzstoff, um Benutzer vor gefährlichen Lecks zu warnen.

Das Propanvolumen nimmt mit sinkender Temperatur an Dichte zu. Ein bestimmtes Verhältnis von mit Luft gemischtem Propangas erzeugt brennbare Dämpfe, die Energie erzeugen.

Ein hohes Ping-Geräusch oder Klopfgeräusch ist ein Indikator für ein ungleichmäßiges Gemisch aus Propan und Luft im Tank, das aus Dämpfen resultiert, die schneller freigesetzt werden als die Luft strömt. Ein defektes Ventil ist normalerweise die Ursache und kann vom Hersteller repariert oder durch ein neues Teil ersetzt werden.

Ein Ping-Geräusch ist ein Frühindikator für eine leicht ungleichmäßige Gas- und Luftkombination in einem Tank. Ein ausgewachsenes Klopfgeräusch weist auf ein schwerwiegenderes Problem hin, und ein anhaltendes Klopfen kann den tatsächlichen Tank beschädigen.