Können Sie einen Pull-Start in einen Electric-Start ändern?

Sind Sie es leid zu schnauben und zu schnaufen, um den kleinen Motor Ihres Rasenmähers, Ihrer Schneefräse oder Ihres Generators durch Ziehen an einer Schnur zu starten? Möglicherweise können Sie einen 12-V-Elektrostarter installieren, dies hängt jedoch vom Motor ab. Einige Hersteller, wie Briggs & Stratton, Kohler und Honda, entwickeln ihre Motoren so, dass sie leicht vom Pull-Start auf den Elektrostart umgerüstet werden können, und verkaufen sogar die Kits, um dies zu tun. Andere Hersteller sind nicht ganz so entgegenkommend. Wenn Ihre Maschine beispielsweise über einen Tecumseh-Motor verfügt, können Sie diesen möglicherweise auf Elektrostart umstellen oder nicht. Sie benötigen zwei Schlüsselkomponenten, bevor Sie einen kleinen Motor-Elektrostart-Umbau durchführen können: Montageplatten und einen Zahnkranz am Schwungrad. Normalerweise können Sie das Schwungrad mit einem Zahnkranz nachrüsten, aber Sie stecken fest, ohne den Anlasser am Motorgehäuse montieren zu können.

Der beste Ort, um herauszufinden, ob Ihr kleiner Motor auf Elektrostart umgerüstet werden kann, finden Sie in der Bedienungsanleitung des Motors. Wenn der Motor konvertierbar ist, finden Sie im Handbuch einen Abschnitt, der diese Tatsache bestätigt und möglicherweise sogar grundlegende Anweisungen für das Verfahren gibt. Das Handbuch enthält auch die Teilenummer des Kits, das Sie für die Ausführung der Arbeit benötigen, und enthält detailliertere Anweisungen. Sie müssen nicht unbedingt eine Batterie installieren. Viele Hersteller bieten 120-V-Starter mit einem Kabel zum Anschließen an eine Steckdose an.

Wenn Sie das Handbuch nicht haben, suchen Sie nach Befestigungsnaben am Motor. Sie müssen vorbearbeitet und gebohrt werden, sonst kann der Anlasser nicht montiert werden. Wenn Sie keine sehen, ist die Nachrüstung nicht möglich.

Die andere Voraussetzung für einen Elektrostarter ist ein Zahnkranz am Rand des Schwungrads. Dies ist ein gekerbter Ring, mit dem der Anlasser das Schwungrad drehen kann. Pull-Start-Motoren benötigen dieses Getriebe nicht, aber der Hersteller hat möglicherweise trotzdem eines bereitgestellt. Wenn nicht, ersetzen Sie am besten das Schwungrad durch ein Rad mit einem Zahnkranz. Vorausgesetzt, die Montagebuckel sind vorhanden und Sie finden ein geeignetes Elektrostarter-Kit, können Sie loslegen.

Wenn Sie einen Elektrostarter gefunden und gekauft haben, der mit Ihrem Motor funktioniert, und gegebenenfalls einen Zahnkranz am Schwungrad installiert haben, montieren Sie den Anlasser an den Befestigungsnaben am Motor. Sie sind so angeordnet, dass das Kurbelrad am Anlasser mit den Kerben am Schwungradrad übereinstimmt. Ohne diese Bosse ist die Installation nicht möglich.

Wenn Sie einen Pull-Start-Generator auf Elektrostart umstellen, benötigen Sie das entsprechende Generator-Elektrostart-Kit. Möglicherweise finden Sie Kits von Drittanbietern, aber am besten verwenden Sie die vom Hersteller gelieferten. Das Kit enthält normalerweise einen Druckknopf oder einen schlüsselbetätigten Zündschalter, der auch an den Vorsprüngen des zu konvertierenden Geräts angebracht wird. Der Anlasser wird möglicherweise mit einem internen Akku geliefert. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie den Anlasser anschließen, um ihn zu bedienen.

Wenn Sie Ihren Motor nicht auf Elektrostart umstellen können, haben Sie kein Pech. Möglicherweise können Sie es mit einer elektrischen Bohrmaschine starten. Dazu benötigen Sie eine Buchse, die zur Mutter am Schwungrad passt, und eine Möglichkeit, diese mit Ihrem Bohrer zu verbinden. Eine Lösung besteht darin, eine 4-Zoll-Vierkantschraube mit einem Schaft zu kaufen, der in das Bohrfutter passt, und den Schraubenkopf so zu schleifen, dass er in die Buchse passt. Um den Motor zu starten, schalten Sie ihn ein, entlüften Sie den Vergaser und setzen Sie den Sockel auf die Schwungradmutter. Möglicherweise müssen Sie dazu die Motorhaube abnehmen. Betreiben Sie den Bohrer in der vorderen Position, um den Motor zu starten.