Wie funktioniert ein Rückstoßstarter an einem Rasenmäher?

Die Rückstoßstarteranordnung an einem Rasenmäher ermöglicht es dem Bediener, die Verbrennung am Motor des Mähers zu starten. Wenn das Rückstoßstartersystem aktiviert ist, kann der Bediener den Motor von Hand durchdrehen und schnell genug laufen lassen, um alle internen Betriebssysteme des Mähers zu starten. Diese Anlasserbaugruppe ist ein kritischer Bestandteil des Mähers, und ohne sie startet der Mäher nicht.

Der einzige sichtbare Teil des Rückstoßstartersystems ist das Starterseil. Dieses Seil sitzt entweder am vorderen Griff oder am Motor des Mähers und ermöglicht dem Bediener den direkten Zugang zum Startersystem. Wenn der Bediener das Starterseil herauszieht, greift das Seil in den Startmechanismus ein und erhält das Der Motor dreht sich schnell genug, damit das Zündmodul einen Funken erzeugt, um den Kraftstoff im Zündmodul zu zünden Zylinder. Dieses Starterseil wickelt sich um ein Flaschenzugsystem, mit dem es herausgezogen werden und automatisch in den Motor zurückspringen kann.

Das Riemenscheibensystem am Rückstoßstarter eines Rasenmähers befindet sich normalerweise unter der Starterabdeckung oben am Motor. In der Mitte der Riemenscheibe ist eine Rückholfeder über einen Haken mit der Riemenscheibe verbunden. Wenn das Starterseil von der Riemenscheibe und aus dem Motor gezogen wird, dehnt sich die Rückholfeder aus. Wenn der Bediener das Seil loslässt, schnappt die Rückholfeder zurück und das Seil springt auf die Riemenscheibe zurück. Dies ermöglicht es dem Bediener, kontinuierlich am Seil zu ziehen, um den Motor immer schneller in Richtung Verbrennung zu bewegen.

Das Rückstoßstartersystem eines Rasenmähers dient hauptsächlich zum Betreiben des Schwungrads des Mähers. Das Schwungrad sitzt auf der Anlasserseite des Mähers am Ende der Kurbelwelle. Am Außenring des Schwungrads erzeugen zwei Magnete magnetische Energie, wenn sich das Schwungrad um die Kurbelwelle dreht. Wenn die Magnete genügend magnetische Energie aufbauen, verbinden sie sich mit dem Zündmodul und lösen den für die Verbrennung erforderlichen Hochspannungsfunken aus. Wenn der Bediener am Starterseil herauszieht, dreht er das Schwungrad wirklich.

Die Kurbelwelle ist ein Metallstummel in der Mitte des Schwungrads, der alle beweglichen Teile des Mähers durch Kompression antreibt. Wenn sich das Schwungrad dreht, dreht es auch die Kurbelwelle, wodurch der Kolben im Zylinder auf und ab bewegt werden kann. Dieses Auf- und Abpumpen zieht mehr Gas und Luft in den Motor und drückt erwärmte Gase und überschüssigen Kraftstoff aus dem System heraus. Wenn sich die Kurbelwelle nicht schnell genug drehen kann, wird der gesamte Motor abgestellt. Daher ist es wichtig, fest am Starterseil zu ziehen, damit sich alles schnell genug bewegt, damit die Verbrennung beginnen kann.