Wie funktioniert ein Startergenerator?

Ein Startergenerator ist eine Kombination aus zwei verschiedenen Motorkomponenten. Die Komponente kann in Rasentraktoren, Gartentraktoren und Flugzeugen gefunden werden. Die Starterkomponente erzeugt die anfängliche Zündung, startet das Fahrzeug und der Generator hält die Spannung aufrecht, während das Fahrzeug betrieben wird.

Der Startergenerator schaltet sich zunächst aufgrund der Gleichspannung ein, die von der Batterie des Fahrzeugs oder der Ausrüstung gesendet wird. Sobald der Zündschalter gedreht ist, schließt er das Schütz oder die elektrische Verbindung und sendet Spannung an den Anlasser des Bauteils. Nachdem die Spannung an den Anlasser gesendet wurde, wirkt die Komponente als kleiner Motor. Der Anlasser dreht sich, löst aus oder dreht den Motor. Gleichzeitig wird Spannung an die Zündkerzen gesendet, die den Kraftstoff im Motorzylinder oder in der Turbine zünden.

Der Starterteil des Bauteils besteht aus einem Stator, Wicklungen, Anker und Bürsten. Der Anker ist mit Drähten verbunden, die in einer Kreisbewegung gewickelt sind und eine Feldspule bilden. Die Spannung wird an die Spule, dann an die Bürsten und an den Anker gesendet. Während die Spannung durch ein Serienfeld fließt, wird ein Magnetfeld erzeugt. Die Spannung fließt durch verschiedene Teile der Spule und verändert die erzeugten Magnetfelder. Während sich das Magnetfeld um die Spule dreht, dreht sich der Stator und schaltet den Motor ein.

Der Generatorteil der Startergeneratorkomponenten versorgt alle elektrischen Komponenten des Fahrzeugs mit Spannung. Jedes elektrische Merkmal eines Fahrzeugs erfordert zum Betrieb eine gewisse Spannung. Die Lichter, die Zapfwelle, die Notabschaltkomponenten, die Computersysteme und andere elektronische Geräte in Flugzeugen oder Traktoren müssen mit Strom versorgt werden. Der Generator sendet die richtige Spannungsmenge an jede Komponente, während genügend Spannung aufrechterhalten wird, um alle Komponenten gleichzeitig zu betreiben.

Der Startergenerator weist häufig auftretende Probleme auf, die bei diesen Baugruppen auftreten können. Die Komponente kann eine bestimmte Strommenge erzeugen, da sie über eine Spule verfügt, wodurch die in einem Fahrzeug verfügbaren Funktionen eingeschränkt werden können. Normale Kfz- und Traktorgeneratoren haben Lüfter an den Bauteilen, der Startergenerator ist jedoch im Lieferumfang enthalten, was zu einer Überhitzung führen kann. Wenn sich die Bürsten zu stark abnutzen und die inneren Komponenten unrund werden, kann die Bürste abprallen und den Stromfluss unterbrechen. Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, arbeitet die elektronische Komponente zeitweise. Lager und andere Komponenten können sich vorzeitig abnutzen, wenn der Startergenerator zu überhitzen beginnt.