Wie man einen Kippbettanhänger baut
Stellen Sie sicher, dass Sie die Rücklichtkabel des Anhängers so durch die Zunge des Anhängers führen, dass sie beim Kippen des Anhängers nicht gedehnt, geschnitten oder gebrochen werden.
Montieren Sie die Rücklichter des Anhängers nicht unter der Rückseite des Decks, wie dies bei nicht kippbaren Anhängern üblich ist. Stellen Sie sie an einen Ort, an dem das Kippen des Anhängers die Lichter oder Linsen nicht beschädigt.
Bestimmen Sie die maximale Last, die auf dem Anhänger getragen wird. Dies bestimmt die Größe der benötigten Räder, Achsen und Aufhängungsfedern sowie die Größe und Festigkeit des Stahls, der für die Konstruktion des Anhängerchassis und des Decksstützrahmens verwendet wird.
Kaufen Sie eine Länge des U-Kanals, die einen Fuß länger ist als der Abstand von der Achse des Anhängers zur Vorderseite des Decks des Anhängers. Der U-Kanal muss so dimensioniert sein, dass das Stahlrohr, aus dem die Zunge des Anhängers hergestellt wird, in das "U" des Kanals passt.
Kaufen Sie eine zusätzliche Länge eines Stahlrohrs beliebiger Größe, um das Fahrgestell des Anhängers zu formen, das lang genug ist, um sich von einer Seite des Fahrgestells zur anderen zu erstrecken.
Kaufen Sie genügend Stahlrohre, damit sich die Zunge des Anhängers von der Kupplung zur Vorderseite des Anhängers und dann bis zu 4 Zoll vor der Position, an der sich die Achse befindet, erstreckt.
Bohren Sie ein 5/8-Zoll-Loch 2 Zoll vom Ende des U-Kanals / Zungenstahls entfernt, wobei sich der Schlauch in den Kanal schmiegt. Zentrieren Sie dieses Loch auf halbem Weg von oben nach unten auf dem U-Kanal. Durch gleichzeitiges Bohren beider Stahlteile wird sichergestellt, dass die Löcher genau ausgerichtet sind.
Führen Sie eine 5/8-Zoll-Schraube in das gerade gebohrte Loch sowohl durch den Schlauch als auch durch den U-Kanal ein, um sicherzustellen, dass die Löcher ausgerichtet bleiben.
Bohren Sie ein zweites 5/8-Zoll-Loch durch den U-Kanal, wobei sich erneut der Zungenschlauch darin befindet. Bohren Sie dieses Loch 2 Zoll vom gegenüberliegenden Ende des U-Kanals entfernt in der Mitte von oben nach unten. Nach wie vor wird durch Bohren beider Stahlteile mit einem Hub der Bohrmaschine sichergestellt, dass die Löcher perfekt ausgerichtet sind.
Zentrieren Sie den U-Kanal auf der Unterseite des Fahrgestellquerträgers, der sich direkt vor der Achse und an der Unterseite des Kreuzes befindet Element an der Vorderseite des Anhängerdecks, sodass das offene Ende des "U" nach unten zum Boden zeigt, wenn sich der Anhänger befindet aufrecht. Schweißen Sie den U-Kanal sicher an den Rahmen und den Querträger.
Schrauben Sie die Zunge am Ende des U-Kanals mit einem 5/8-Zoll-Bolzen unter den Anhänger und verriegeln Sie sie mit einem 5/8-Zoll-Kupplungsstift in den Löchern direkt vor dem Deck des Anhängers. Der 5/8-Zoll-Bolzen ist der Drehpunkt des Kippsystems und der Kupplungsstift ist der Verriegelungsmechanismus.
Beenden Sie die Montage des Anhängers, indem Sie die Aufhängung, die Achse und die Räder anbringen und Seiten, Zurrgurte, Wagenheber, Lichter, Kotflügel und andere gewünschte Sonderfunktionen hinzufügen.
Mike Schoonveld schreibt seit 1989 mit Zeitschriften-Credits wie "Outdoor Life", "Fur-Fish-Game", "The Rotarian" und zahlreichen regionalen Publikationen. Schoonveld erhielt eine Kapitänslizenz von der Küstenwache. Er hat einen Bachelor of Science in Wildtierwissenschaften von der Purdue University.