So reinigen Sie einen Gastank auf einem Rasenmäher

Wenn Ihr Rasenmäher längere Zeit nicht benutzt wird, kann es sein, dass er nicht anspringt, wenn Sie Lust haben, den Garten aufzufrischen. Dies geschieht häufig, weil sich das Gas im Laufe der Zeit verschlechtert hat. Dies kann auch passieren, weil sich Schmutz oder Kondenswasser im Tank befindet und die Kraftstoffleitung verstopft ist.

Bevor Sie in Panik geraten, dass der Mäher auf der Fritz steht und sein Ende nahe ist, ist es Zeit, den Kraftstofftank zu entleeren und zu reinigen, da dies alle Ihre Probleme lösen könnte.

Das Arbeiten mit offenen Kraftstoffquellen und Benzin ist immer brandgefährlich. Stellen Sie sicher, dass Sie feuerschlau sind, indem Sie in der Nähe nicht rauchen.

Dies ist nur eine weitere Sicherheitsvorkehrung - für den Fall, dass durch einen bizarren Zufall anhaltende Dämpfe ausreichen, um den Motor zum Starten zu bringen und die Klinge durchdrehen zu lassen, während Sie an Dingen arbeiten. Arbeiten Sie niemals mit angebrachter Zündkerze an Ihrem Mäher.

Dies ist auch eine Gelegenheit, den Stecker zu überprüfen, um festzustellen, ob möglicherweise ein neuer erforderlich ist. Neue Zündkerzen sind billig und können einen großen Leistungsunterschied bewirken.

Halten Sie einen zugelassenen Gasbehälter bereit, bevor Sie loslegen. Drücken Sie nun die Klemme, mit der die Kraftstoffleitung am Vergaser befestigt ist, zusammen und nehmen Sie den Schlauch ab. Entfernen Sie als nächstes die Klemme und die Leitung vom Boden des Gastanks.

Stellen Sie den Gasbehälter unter den Tank und lassen Sie das Gas ab. Legen Sie es vorerst beiseite.

Nehmen Sie einen Kanister Vergaserreiniger und sprühen Sie ihn vorsichtig in die Ansaugöffnung, in der Kraftstoff in den Vergaser gelangt. Sprühen Sie mit dem Reiniger in das Auslassloch für die Kraftstoffleitung am Gastank und sprühen Sie auch gründlich in den Tank.

Spülen Sie Ihren Gastank nicht mit Wasser. Wasserrückstände können ein Problem für Einspritzdüsen und Vergaser sein. Spülen Sie stattdessen den Tank aus, indem Sie eine Tasse Frischgas in den Tank geben. Schließen Sie es und bewegen Sie den Rasenmäher so, dass das Gas herumschwappt, um den Tank vollständig zu spülen. Lassen Sie dies in das alte Gas ab, das Sie im Tankwagen haben.

Dieses verbrauchte Gas kann nicht in anderen funktionierenden Motoren wiederverwendet werden, damit es nicht verstopft oder beschädigt wird. Führen Sie stattdessen eine Websuche durch, um eine Tankstelle in Ihrer Nähe zu finden, die Ihnen dann aus der Hand geht.

Es ist wichtig zu wissen, dass Gas nur für ein paar Wochen als "frisch" gilt. Alles, was älter als ein Monat ist, könnte sich bereits verschlechtern. Füllen Sie den Tank also erst, wenn Ihr Benzin an einer stark frequentierten Tankstelle neu gekauft wurde.

Wenn dies gesagt ist und der Tank jetzt sauber ist, schließen Sie die Kraftstoffleitung wieder an den Vergaser und dann an den Gastank an. Füllen Sie frischen Kraftstoff in den Tank. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein.

Starten Sie jetzt Ihren Motor. Im Idealfall wird es zum Leben erwecken. Wenn nicht, können Ihre Probleme woanders liegen. Das Reinigen oder Ersetzen des Luftfilters kann der nächste Schritt sein.

Kaufen Sie in Zukunft Gas in kleineren Mengen, um sicherzustellen, dass Sie in Ihrem Rasenmäher immer qualitativ hochwertiges Gas verwenden. Je länger das Gas sitzt, desto mehr wird es abgebaut. Kaufen Sie gerade genug, um zwei bis vier Wochen zu halten. Wenn Sie Ihren Mäher während eines längeren Urlaubs sitzen lassen möchten, sollten Sie einen Kraftstoffstabilisator hinzufügen, um die Gesundheit zu erhalten.

Besser noch, öffnen Sie den Gashebel beim Mähen, damit Sie den gesamten Kraftstoff verbrauchen, bevor Sie ihn in den Schuppen stellen. Wenn Sie dies etwa jeden Monat tun, wird sichergestellt, dass das Gas in Ihrem Tank niemals abgestanden wird. Veraltetes Gas verschlechtert die Gummileitungen und führt dazu, dass das Innere Ihres Tanks rostet und Schmutz entsteht, der Vergaser und andere Motorteile beschädigt.

Wenn Sie gasbewusst sind, verlängert sich die Lebensdauer Ihres Motors.