So zerlegen Sie eine Briggs & Stratton Engine

Lassen Sie den Kraftstoff und das Öl aus Ihrem Motor ab.

Entfernen Sie das Gebläsegehäuse. Das Gehäuse ist mit zwei Schrauben am Motor befestigt. Einer befindet sich in der Nähe des Zylinderkopfs, der andere an der Basis des Motors. Entfernen Sie die Schrauben mit einem Steckschlüssel und heben Sie das Gehäuse vom Motor ab.

Entfernen Sie die Zylinderabdeckung und schieben Sie die Abdeckung. Die Zylinderlaufbuchse befindet sich über der Kurbelwelle. Entfernen Sie die einzelne Schraube, mit der sie befestigt ist, um sie zu entfernen. Die Gleitabdeckung befindet sich neben dem Schwungrad. Entfernen Sie die Schraube, mit der sie befestigt ist, um sie zu entfernen.

Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Schalldämpfer befestigt ist. Schieben Sie den Schalldämpfer vom Motor weg, um ihn zu entfernen.

Den Kill-Schalter des Motors vom Magnetzünder trennen. Biegen Sie die Halteklammern der Reglerklinge, bis sie gerade sind. Schieben Sie das Reglerblatt aus der Fassung.

Entfernen Sie die beiden Schrauben des Ansaugkrümmers. Die Schrauben befinden sich normalerweise neben der Auslassöffnung, an der der Schalldämpfer angebracht war.

Den Motor auf den Kopf stellen. Entfernen Sie die Befestigungsschraube, mit der die Kraftstoffsystembaugruppe am Motor befestigt ist, von der Motorbasis. Ziehen Sie die gesamte Kraftstoffsystembaugruppe aus dem Motorblock.

Entfernen Sie den Ventilfederdeckel an der Seite des Motors. An der Abdeckung ist wahrscheinlich ein Gummischlauch angebracht.

Entfernen Sie den Zylinderkopf oben am Motor. Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Steckschlüssel. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Zylinderkopf befestigt ist. Schieben Sie das Zündkerzenkabel aus dem Weg und heben Sie den Zylinderkopf vom Motorblock ab, wobei Sie den Kolben und die Ventile freigeben.

Drehen Sie den Motor um und entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Kurbelgehäusedeckel befestigt ist. Schieben Sie den Kurbelgehäusedeckel vom Motorblock.

Drehen Sie das Schwungrad mit Ihrer Hand, bis das Auslassventil vollständig angehoben ist. Schieben Sie einen Schlitzschraubendreher oder einen anderen flachen Gegenstand unter das Ventil, um es angehoben zu halten. Drehen Sie das Schwungrad erneut, bis das Einlassventil angehoben ist. Legen Sie einen weiteren flachen Gegenstand darunter, um ihn angehoben zu halten.

Schieben Sie die Nockenwelle vom Motor weg, und beide Stößel fallen heraus. Schieben Sie das Kurbelwellenrad von der Kurbelwelle.

Verwenden Sie ein Schwungradeisen, um das Schwungrad festzuhalten. Lösen Sie die Schwungradmutter und entfernen Sie sie. Schieben Sie das Schwungrad aus dem Motorblock.

Trinkgeld