So finden Sie ein Vakuumleck mit Propan
Warnung
Zünden Sie niemals das Propan an.
Ein abnormaler Leerlauf des Motors Ihres Autos kann auf ein Unterdruckleck im Ansaugkrümmer des Motors hinweisen. Sie können einen Propanbrenner verwenden, um festzustellen, ob dies der Fall ist. Obwohl der Gedanke, Propan zu verwenden, um ein Vakuumleck zu finden, gefährlich klingen mag, stellt er keine Gefahr dar, solange Sie das Propan nicht entzünden. Indem Sie zulassen, dass Propangas aus der Spitze eines Propanbrenners entweicht, können Sie entlang des Ansaugkrümmers auf Undichtigkeiten prüfen und auf Änderungen im Leerlauf Ihres Motors achten. Eine Änderung im Leerlauf bedeutet, dass Sie ein Leck gefunden haben.
Schritt 1
Schalten Sie Ihren Motor ein und heben Sie die Motorhaube Ihres Fahrzeugs an. Suchen Sie den Ansaugkrümmer. Die Position des Verteilers variiert, ist aber leicht zu erkennen. Es ist eine einzelne Metallkomponente, die wie eine Reihe von geraden oder spiralförmigen Metallrohren aussieht. An diesen Verteiler sind Schläuche angeschlossen.
Schritt 2
Öffnen Sie das Ventil eines Propanbrenners. Zünde es nicht an; Öffnen Sie es einfach, damit etwas Propangas aus der Spitze entweichen kann.
Schritt 3
Führen Sie die Spitze des Propanbrenners entlang Ihres Ansaugkrümmers und prüfen Sie, ob an verschiedenen Stellen wie Rohren und Dichtungen Vakuumlecks auftreten. Gehen Sie entlang des gesamten Verteilers.
Schritt 4
Achten Sie auf eine Änderung im Leerlauf Ihres Motors. Der Leerlauf sollte sich sofort ändern, nachdem Sie mit der Spitze des Propanbrenners über ein Leck gefahren sind. Der Grund, warum sich der Leerlauf ändert, ist, dass der Motor das Propan durch das Leck ansaugt und den Motor mit mehr Kraftstoff versorgt.