So reparieren Sie einen Rasenmäher mit geringer Kompression
Dinge, die du brauchen wirst
Ratschensatz
30 Gewicht Motoröl
Kompressionstester
Schlüssel
Trinkgeld
Kompressionsprobleme können eine Überholung Ihres Rasenmähermotors erforderlich machen. Diese Arbeiten fallen häufig unter die Herstellergarantie. Überprüfen Sie, ob Ihre Garantie noch gültig ist, bevor Sie versuchen, das Problem zu beheben, oder lassen Sie die Arbeit von einem Fachmann ausführen.
Warnung
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie an Rasenmähermotoren arbeiten. Sollte der Motor dabei starten, werden die Klingen zu einer tödlichen Waffe.
Rasenmähermotoren müssen ordnungsgemäß gewartet werden, um ihre Lebensdauer zu verlängern.
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Gasbetriebene Rasenmäher werden von Verbrennungsmotoren angetrieben, die in jeder Hinsicht denen ähneln, die Kraftfahrzeuge antreiben. Der Begriff "Kompression" bezieht sich auf den Druck, der sich innerhalb der Kolbenkammer aufbaut, wenn eine Kombination aus Kraftstoff und Luft zusammengedrückt und ein Funke angelegt wird. Die folgende Explosion treibt den Kolben nach außen und bewirkt, dass sich die Kurbelwelle dreht. Ein Kompressionsverlust kann auftreten, wenn die Kolben abgenutzt sind, die Dichtungen um Ihre Kolben herum abgenutzt sind oder eine Schubstange verbogen oder gebrochen ist.
Schritt 1
Suchen Sie das Zündkabel, das von Ihrer Zündkerze zu Ihrem Verteiler führt. Entfernen Sie das Steckerende des Kabels von seinem Sitz auf der Zündkerze, indem Sie es fest an der Basis festhalten und ziehen. Versuchen Sie, die Zündkerze von Hand zu drehen. Wenn der Stopfen locker ist, kann Kompression durch das Loch, das er erzeugt, austreten. Ziehen Sie die Zündkerze mit Ihrem Ratschensatz vollständig an und starten Sie den Motor erneut.
Schritt 2
Überprüfen Sie die Schrauben, mit denen die Oberseite Ihres Zylinderkopfs befestigt ist. Die Zylinderkopfschrauben sind typischerweise um die Außenkante des Kopfes herum angebracht. Wenn sich diese Schrauben gelöst haben, kann Kompression aus dem Zylinder austreten. Ziehen Sie mit Ihrem Ratschensatz lose Schrauben fest und starten Sie den Motor erneut.
Schritt 3
Entfernen Sie die Zylinderkopfhaube und überprüfen Sie die Schubstangen und Ventilstößel auf defekte Teile oder Biegungen. Wenn eines dieser Teile beschädigt wurde, kann die Bildung einer dichten Dichtung im Zylinder verhindert werden. Diese fehlerhafte Dichtung verringert die Kompression. Wenn defekte oder beschädigte Teile vorhanden sind, müssen diese ersetzt werden.
Schritt 4
Stellen Sie fest, ob verschlissene Ventile oder verschlissene Kolbenringe die Ursache für Ihre geringe Kompression sind. Entfernen Sie die Zündkerze und gießen Sie eine Kappe mit W30-Motoröl oben in den offenen Zylinder. Platzieren Sie Ihren Kompressionsprüfer über dem Zündkerzenloch. Die Zündspule abklemmen und die Kurbelwelle vorne am Motor anbringen.
Schritt 5
Verwenden Sie Ihren Schraubenschlüssel, um die Kurbelwelle mit Ihrem Tester zu greifen und zu drehen. Lesen Sie die Testerlehre ab und vergleichen Sie die Ergebnisse mit dem von Ihrem Rasenmäherhersteller angegebenen normalen Kompressionsbereich. Wenn das Öl das Kompressionsproblem löst, liegt das Problem in den Ringen. Ist dies nicht der Fall, liegt das Problem möglicherweise an einem verschlissenen Ventil.