So laden Sie Freon auf, um einen Kühlschrank zu reparieren
Dinge, die du brauchen wirst
Kreuzschlitzschraubendreher
Mutter Treiber
Sattelventil-Kit
Kältemittelventiladapter
Kältemittelfüllschlauch-Kit
Trinkgeld
Die Kühlleitungen und Spulen dürfen beim Aufladen mit Freon nicht durch Frost bedeckt sein.
Wenn Sie das System aufladen, können Sie die Dose für 10 bis 15 Sekunden zur Seite kippen. Wenn Sie dies tun, müssen Sie den Systemdruck ausgleichen lassen, bevor Sie fortfahren.
Warnung
Das Sattelventil niemals mehr als eine volle Umdrehung herausdrehen.
Kühlschränke verwenden Freon, um kalt zu bleiben.
Freon, Duponts Markenname für FCKW- und H-FCKW-Kältemittel, ist zu einem generischen Namen für alle Kältemittel geworden. Vor 1995 hergestellte Kühlschränke enthielten normalerweise R-12, ein FCKW, als Kältemittel. Nur EPA-zertifizierte Techniker können R-12 kaufen. Von 1995 bis heute hergestellte Kühlschränke verwenden typischerweise R-134a, einen HFKW, als Kältemittel. Sowohl Kühlschränke als auch Automobile verwenden R-134a als Kältemittel, und Erwachsene können es in den meisten Autoteileläden kaufen. Durch die Kombination der nicht kompatiblen Kältemittel R-12 und R134a wird der Kompressor blockiert.
Schritt 1
Entfernen Sie die Kompressorzugangsabdeckung von der Rückseite des Kühlschranks. Entfernen Sie die Schrauben mit einem Kreuzschlitzschraubendreher oder einem Schraubendreher.
Schritt 2
Schauen Sie sich das Etikett am Kompressor für die Art des verwendeten Kältemittels an.
Schritt 3
Installieren Sie ein Sattelventil am großen Kupferrohr, das vom Kompressor kommt. Ein Sattelventil durchstößt die Kältemittelleitung für den Zugang. Bei einem Sattelventil werden zwei Teile mit Sechskantschrauben um das Rohr gewickelt, die sie zusammenhalten. Verwenden Sie den mit der Ventilbaugruppe gelieferten Sechskantschlüssel, um die Sechskantschrauben festzuziehen.
Schritt 4
Installieren Sie einen Kältemittelventiladapter am Sattelventil. Der Adapter wird am Serviceanschluss des Sattelventils angeschraubt.
Schritt 5
Schließen Sie ein Kältemittel-Ladeschlauch-Kit an eine Dose Kältemittel an. Das Ladeschlauch-Kit enthält ein farbcodiertes Messgerät, einen Schlauch, einen Gewindeanschluss, der mit der Kältemitteldose verbunden ist, und einen Serviceventilanschluss, der mit dem Adapter am Sattelventil verbunden wird.
Schritt 6
Verbinden Sie den Ladeschlauchanschluss mit dem Sattelventiladapter. Dies rastet ein.
Schritt 7
Verwenden Sie den Sechskantschlüssel, um das Piercing-Ventil in der Mitte der oberen Hälfte des Sattelventils drei volle Umdrehungen zu drehen. Ziehen Sie den Schraubenschlüssel eine volle Umdrehung heraus. Das restliche Kältemittel aus dem Kühlschrank sollte in den Ladeschlauch gelangen.
Schritt 8
Schalten Sie den Kühlschrank ein. Lassen Sie es laufen, bis das Manometer nicht mehr abfällt. Dies dauert normalerweise drei bis fünf Minuten.
Schritt 9
Überprüfen Sie das Manometer. R-134a sollte idealerweise zwischen 25 und 45 psi haben. Öffnen Sie den Kältemitteldosenanschluss, damit Kältemittel in das System gelangen kann. Schließen Sie den Anschluss jede Minute, um den Druck zu überprüfen. Füllen Sie weiter Kältemittel ein, bis der Druck den richtigen Bereich erreicht hat.
Schritt 10
Schließen Sie das Piercing-Ventil mit dem Inbusschlüssel. Trennen Sie den Ladeschlauch. Bringen Sie die Kompressorzugangsabdeckung wieder an.