So entfernen Sie die Kupplung an einem Troy-Bilt-Trimmer
Dinge, die du brauchen wirst
T-25 Torx-Schraubendreher
Nadelzange
Steckschlüssel
5/8-Zoll-Buchse
Lappen
Spülmittel
Die meisten Troy-Bilt-Trimmer verwenden ein Fliehkraftkupplungssystem, bei dem die erzeugte Kraft die Kupplung nach außen drückt, wenn der Motor eine ausreichend hohe Drehzahl erreicht. Dies greift in die Antriebswelle ein. Diese Kupplungssysteme nutzen sich nach mehreren Saisons ab, wenn Sie sie nicht reinigen und warten. Möglicherweise bemerken Sie Schleif- oder hohe Jammerngeräusche aus dem Bereich direkt vor dem Antriebskopf: Diese Geräusche deuten darauf hin, dass die Kupplungstrommel dünner und fast verschwunden ist. Ersetzen Sie die Kupplung sofort, wenn Sie diese Geräusche hören.
Schritt 1
Stellen Sie den Troy-Bilt-Motor ab, indem Sie den Zündschalter auf "Aus" stellen. Heben Sie den Gummistiefel von der Zündkerze ab, die sich bei Troy-Bilt-Trimmern normalerweise an der Unterseite des Motors befindet.
Schritt 2
Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Gashebel am hinteren Griff der Trimmerwelle befestigt ist. Trennen Sie die Drosselklappenhälften und entfernen Sie sie von der Welle. Schrauben Sie den Luftfilter und die Schalldämpferabdeckung an der Rückseite des Motors ab. Nehmen Sie die Abdeckung ab und heben Sie den Luftfilter heraus.
Schritt 3
Trennen Sie den Gaszug vom Vergaser, indem Sie die Clips nach innen drücken und nach hinten ziehen. Die beiden Zuleitungskabel vom Zündschalter am Gashebel / Zündschalter abklemmen.
Schritt 4
Lösen Sie alle Schrauben an der Vorderseite des Antriebskopfs. Diese halten die Welle am Motor. Entfernen Sie die Schrauben und ziehen Sie die Welle von der Vorderseite des Antriebskopfs ab. Entfernen Sie die vordere Abdeckung, die die Anlasser- und Kupplungsbaugruppe abdeckt.
Schritt 5
Ziehen Sie genügend Starterseil heraus und führen Sie es in das offene Zylinderloch, in dem die Zündkerze angeschlossen ist. Führen Sie etwa 5 cm Seil langsam in das Loch ein, um den Kolben zu blockieren. Lösen Sie die Nabe der Kupplung mit einem Steckschlüssel und einem 5/8-Zoll-Steckschlüssel. Kupplungstrommel, Kupplung und Unterlegscheibe entfernen.
Schritt 6
Reinigen Sie die Teile mit einem Lappen und Spülmittel. Untersuchen Sie die Kupplungstrommel auf Anzeichen von Ausdünnung, Rissbildung und Beschädigung. Kupplungsteile bei Bedarf ersetzen. Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen: Die Unterlegscheibe geht auf den Rotor, die Kupplungsbaugruppe oben und dann auf die Kupplungstrommel. Ziehen Sie sie mit einem Steckschlüssel fest.
Schritt 7
Entfernen Sie das Starterseil langsam. Stellen Sie sicher, dass Sie alles herausholen. Bringen Sie die Abdeckung an der Vorderseite der Kupplung an und ziehen Sie alle Schrauben fest, um sie zu sichern. Schieben Sie die Welle in ihren Sitz am Gehäuse und ziehen Sie die restlichen Schrauben fest. Den Gaszug wieder an den Vergaser anschließen. Schließen Sie die Zündkabel wieder an den Stoppschalter an. Setzen Sie den Gashebel wieder auf den hinteren Griff und verriegeln Sie ihn. Setzen Sie den Stecker wieder ein und booten Sie oben auf den Stecker.