So entfernen Sie die Rasenmäher-Kurbelwelle von einem Motor

Stellen Sie eine Auffangwanne neben den Rasenmäher. Kippen Sie den Mäher so weit, dass Sie Zugang zur Ölablassschraube haben, und schrauben Sie ihn mit einem Steckschlüssel ab. Lassen Sie das Öl aus dem Rasenmähermotor ab.

Verwenden Sie eine Zange, um die Kraftstoffschlauchklemme dort zusammenzudrücken, wo sie am Kraftstofftank befestigt ist. Entfernen Sie den Kraftstoffschlauch vom Gastank und lassen Sie das gesamte Gas ab. Entfernen Sie den Tankdeckel und drehen Sie den Mäher für eine alternative Ablassmethode auf die Seite.

Entfernen Sie das Luftfiltergehäuse, den Kraftstofftank oder die Baugruppe aus Kraftstofftank und Vergaser.

Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher oder einen Schlitzschraubendreher, um das Gaszugkabel und die Motorabschaltkabel zu lösen, falls vorhanden.

Entfernen Sie den Ölrohrmessstab, falls vorhanden.

Entfernen Sie die Zugstarthaube. Entfernen Sie bei Elektrostartmodellen die Metallabdeckung, die oben am Motor angeschraubt ist.

Das Zündkerzenkabel abklemmen. Entfernen Sie das Zündmodul oder den Magnetzünder und entfernen Sie die Zündkerze.

Klopfen Sie mit einem Gummihammer gegen den Uhrzeigersinn mäßig auf die runde Starterkupplung (falls vorhanden), um sie von der Kurbelwelle abzuschrauben. Kupplung abnehmen.

Das Schwungrad abschrauben. Verwenden Sie eine Cheater-Stange oder ein Stück Holz, um das Schwungrad zu stabilisieren, während Sie die Schraube lösen. Achten Sie darauf, keine der Kühlrippen zu beschädigen.

Hebeln Sie mit einem großen Schlitzschraubendreher unter das Schwungrad, während Sie mit einem Gummihammer auf das Kurbelwellenende klopfen. Verwenden Sie einen Schwungradabzieher, wenn er sich immer noch nicht löst. Entfernen Sie das Schwungrad. Nehmen Sie den Scherstift aus dem Kurbelwellenschlitz heraus.

Drehen Sie den Rasenmäher auf die Seite.

Tragen Sie Arbeitshandschuhe und fassen Sie die Klinge entlang eines ungeschärften Abschnitts. Halten Sie die Klinge fest, während Sie die Klingenschraube mit einem großen Schraubenschlüssel drehen, um sie zu lösen. Entfernen Sie die Schraube und die Klinge.

Drehen Sie den Mäher aufrecht. Suchen Sie die Motorbefestigungsschrauben, die den Motor und das Deck zusammenhalten.

Entfernen Sie die Schrauben und den Motor vom Mäher. Stellen Sie den Motor für einen bequemeren Arbeitsplatz auf eine Werkbank.

Entfernen Sie die beiden kleinen Schrauben, mit denen der Ventildeckel befestigt ist, und nehmen Sie den Deckel ab.

Klemmen Sie das Ventilfederkompressorwerkzeug an einem Ende auf die Oberseite der Feder und am anderen Ende zwischen die Metallscheibe und das Federende. Drücken Sie die Feder zusammen.

Wackeln Sie mit der Metallscheibe, bis sie durch die Kerbe an der Kante abrutscht. Entfernen Sie die Unterlegscheibe und lassen Sie die Feder langsam los. Entfernen Sie die Feder nicht aus der Kammer. Wiederholen Sie diesen Vorgang mit der anderen Feder.

Entfernen Sie das untere Motorgehäuse auf der Blattseite des Motors. Schieben Sie die Abdeckung vorsichtig ab. Beim Abnehmen der Abdeckung kann Öl austreten.

Fassen Sie das Nockenwellenrad und ziehen Sie es frei. Entfernen Sie es.

Biegen Sie die Haltelaschen um die Schrauben der Pleuelendkappe nach unten. Lösen Sie die Schrauben und nehmen Sie die Stangenendkappe ab.

Drücken Sie die Pleuelstange nach oben, damit der Kolben zur Oberseite des Zylinders gleitet. Drehen Sie die Kurbelwelle, bis der Pleuelstift vom Zylinder weg zeigt.

Schieben Sie die Kurbelwelle in Ihre Richtung und entfernen Sie sie vom Motor.

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