So reparieren Sie einen beschlagnahmten Rasenmähermotor
Dinge, die du brauchen wirst
Dose eindringendes Öl
Grundlegende Handwerkzeuge
Zündkerzenstecker
Lappen oder Papiertücher
Rasenmäher Motoröl
Die Innenteile eines Rasenmähermotors werden durch mangelnde Nutzung oder unzureichende Ölversorgung blockiert. Durch die Oxidation der internen Komponenten des Motors kann der Mäher nicht mehr gestartet werden. Um dieses Szenario zu vermeiden, wechseln Sie das Motoröl des Rasenmähers in festgelegten Intervallen, die in den Richtlinien des Herstellers festgelegt sind. Halten Sie die Oxidation der internen Motorkomponenten auf ein Minimum, indem Sie den Rasenmäher mindestens einmal im Jahr laufen lassen. Halten Sie den Rasenmäher immer in einer Garage oder einem Schuppen von den Elementen fern.
Schritt 1
Kaufen Sie eine Dose mit eindringendem Ölspray. Lassen Sie den Motor von allem Öl ab.
Schritt 2
Entfernen Sie die Zündkerze vom Motor des Rasenmähers. Stellen Sie den Rasenmäher mit der Zündkerzenöffnung nach oben auf (bei Mähern muss der Besitzer den Motor entfernen, um dies zu erreichen).
Schritt 3
Sprühen Sie reichlich eindringendes Öl in das Zündkerzenloch. Lassen Sie das eindringende Öl aushärten und lassen Sie es eine Stunde lang in der Brennkammer einweichen.
Schritt 4
Versuchen Sie, den Motorkolben in der Bohrung auf und ab zu bewegen, indem Sie das Mähmesser greifen und hin und her bewegen. Tun Sie dies, bis sich der Motor frei dreht (bei Mähern, bei denen der Motor entfernt ist, muss die Kurbelwelle von einer Sicherungszange betätigt werden).
Schritt 5
Setzen Sie den Rasenmäher auf die Räder und bauen Sie die ausgebaute Zündkerze ein. Füllen Sie den Motor mit der vom Hersteller empfohlenen Ölsorte und Ölmenge. Bei Personen mit Aufsitzmähern den Motor einbauen, bevor die Zündkerze ausgetauscht und Öl eingefüllt wird. Starten Sie den Rasenmäher und lassen Sie ihn fünf Minuten lang laufen.
Trinkgeld
Bei Motoren, die sich nicht leicht lösen lassen, wiederholen Sie den Vorgang des Sprühens des eindringenden Öls in das Zündkerzenloch noch zwei- oder dreimal, bevor Sie den Motor vollständig zerlegen. Stark oxidierte Motoren, die sich mit eindringendem Öl nicht befreien, müssen ersetzt oder umgebaut werden.
Warnung
Verwenden Sie Schutzhandschuhe, wenn Sie die Kurbelwelle des Motors am Blatt drehen. Wischen Sie überschüssiges eindringendes Öl an der Außenseite des Motors ab, um Brände zu vermeiden.