So reparieren Sie eine Stihl-Kettensäge

Entfernen Sie den Gummiadapter der Zündkerze und nehmen Sie die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel heraus. Stellen Sie sicher, dass der Gummistopfen und das Kabel in keiner Weise beschädigt sind.

Reinigen Sie die Zündkerze mit Gas und Zahnbürste. Kratzen Sie alle Ablagerungen von der Spitze und dem Spalt ab. Mit dem Lappen abwischen.

Die Zündkerze in die Gummistopfen einbauen. Lassen Sie den Draht und die Zündkerze lose neben einem Metallfleck am Motorkörper hängen.

Ziehen Sie langsam am Starterkabel und suchen Sie nach einem Funken über den Metallpunkten. Wenn kein Funke vorhanden ist, ersetzen Sie die Zündkerze und wiederholen Sie den Test.

Entfernen Sie das Zündkerzenkabel und überprüfen Sie die Anlasserspule. Ersetzen Sie sie, wenn sie beschädigt sind.

Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung und den Luftfilter. Reinigen Sie den Luftfilter mit Gas, Zahnbürste und Lappen. Entfernen Sie so viel Schmutz wie möglich vom Bildschirm des Luftfilters. Ersetzen, wenn alt oder zu schmutzig zum Reinigen.

Entfernen Sie mit dem Inbusschlüssel die Abdeckung des Schalldämpfers. Ziehen Sie den Funkenschutz aus dem Schalldämpfer heraus. Reinigen Sie den Bildschirm und ersetzen Sie ihn, wenn er beschädigt ist.

Ziehen Sie am Starterkabel, um festzustellen, ob Ihre Säge komprimiert ist. Wenn die Säge komprimiert ist, macht der Motor ein surrendes und tuckerndes Geräusch. Wenn keine Kompression erfolgt, entfernen Sie die Starterabdeckung mit dem Schraubendreher.

Stellen Sie sicher, dass die Zugschnur ordnungsgemäß an der Rückspulschnur befestigt ist. Ersetzen Sie das Kabel, wenn es stark ausgefranst oder beschädigt ist.

Reinigen Sie den Bereich des Startergehäuses mit Gas, Zahnbürste und Lappen.

Entfernen Sie den Tankdeckel und überprüfen Sie den Kraftstofffilter. ersetzen, wenn es verstopft oder verschmutzt ist. Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen auf Risse oder Löcher. Ersetzen Sie beschädigte Leitungen.

Reinigen Sie den Gastank mit der Zahnbürste und dem Lappen, wenn er verschmutzt ist.

Nehmen Sie den Luftfilterdeckel und den Luftfilter wieder ab. Drücken Sie die Drosselklappe, um den Vergaser zu öffnen (kleine schwingende Klappe, die sich bei Drosselung öffnet). Sprühen Sie Starterflüssigkeit in das Loch.

Den gesamten Vergaser ausbauen, zerlegen und reinigen. Ersetzen Sie verschlissene Teile und Dichtungen. Vergaser ersetzen, wenn er stark beschädigt ist.

Füllen Sie den Tank mit Frischgas mit einem Gas-Öl-Verhältnis von 50: 1 nach.

Entfernen Sie den Kupplungsdeckel, die Kette und die Stange von der Säge. Überprüfen Sie die Kettenradspitze der Stange, um sicherzustellen, dass sie sich frei um die Stange dreht.

Ziehen Sie die E-Clip-Unterlegscheibe ab, mit der das Schwungrad an der Kupplung befestigt ist. Entfernen Sie das Kettenrad und die Unterlegscheibe und ersetzen Sie sie, wenn sie stark abgenutzt sind.

Überprüfen Sie die Kupplungstrommel auf schwere Schäden und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.

Verwenden Sie das Kupplungsentfernungswerkzeug, um die Kupplung zu entfernen. Überprüfen Sie die Kupplungsfeder und die Kupplung auf Beschädigungen. Nur bei Bedarf ersetzen.

Ziehen Sie die Kupplungsbaugruppe ab und überprüfen Sie die Ölpumpe auf Beschädigungen. Wenn extrem verschmutzt oder beschädigt. Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Ölpumpe und ziehen Sie die Ölpumpe ab. Zerlegen und reinigen Sie die Ölpumpe, wenn erkennbare Probleme wie Risse oder Undichtigkeiten auftreten. Ersetzen Sie den Schneckenantrieb, das Antriebskettenrad und die Ölschraube. Schmieren Sie diese Teile, bevor Sie die Ölpumpe wieder einbauen.