So zerlegen Sie einen Rasenmähermotor

Das Zündkerzenkabel abklemmen und die Zündkerze entfernen. Die Zündkerze befindet sich normalerweise oben an einem Motor mit horizontaler Welle oder an der Seite eines Motors mit vertikaler Welle. Führen Sie einen Zündkerzenschlüssel und eine Steckdose über die Zündkerze. Drehen Sie den Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, um die Zündkerze zu entfernen. Entleeren Sie den Gastank, indem Sie die Kraftstoffleitung trennen und den Kraftstoff in einen zugelassenen Gasbehälter ablaufen lassen. Lassen Sie das Öl aus dem Kurbelgehäuse ab, indem Sie die Ölablassschraube herausdrehen. Dies ist normalerweise ein quadratischer Stopfen, der sich an der Unterseite des Motors oder an der Unterseite des Motors befindet.

Entfernen Sie die drei oder vier Schrauben, mit denen die Schwungradabdeckung befestigt ist, und entfernen Sie sie. Lösen Sie die Schraube oder Starterkupplung, die das Schwungrad festhält. Das Schwungrad befindet sich direkt unter der Schwungradschraube oder der Starterkupplung. Dies kann ein Werkzeug zum Entfernen der Starterkupplung erfordern. Das Schwungrad ist rund mit bläserartigen Luftblättern. Beim Drehen helfen die Blätter, Luft um den Motor zu bewegen. Entfernen Sie das Schwungrad mit einem Schwungradabzieher. Schrauben Sie den Schwungradabzieher ab, bis die Krallen den Boden des Schwungrads erreichen können, wenn die Schraubenspitze am Ende der Kurbelwelle sitzt. Ziehen Sie die Schraube an, bis die Krallen das Schwungrad fest im Griff haben. Ziehen Sie weiter an, bis sich das Schwungrad löst.

Schrauben Sie das Magnetron vom Motorkörper ab. Das Magnetron sitzt neben dem Schwungrad und beherbergt den Zündkerzenkabel. Vergaser und Kraftstofftank abschrauben. Der Vergaser befindet sich an der Seite des Motors und wird normalerweise je nach Motorgröße mit zwei Bolzen oder Schrauben am Motor befestigt. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Zylinderkopf befestigt ist. Es gibt normalerweise sechs bis acht Schrauben. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Kurbelgehäuse (die Unterseite des Motors) befestigt ist, und ziehen Sie es ab.

Greifen Sie in den Motor, lösen Sie den unteren Teil der Pleuelstange und entfernen Sie ihn. Die Pleuelstange verbindet den Kolben mit der Kurbelwelle. Die Pleuelstange ist an einem Ende klein und am anderen Ende sehr groß. Drücken Sie auf die Pleuelstange, bis sie oben am Zylinderkopf herausspringt. Lassen Sie die Schrauben an der Pleuelstange nicht das Hauptlager des Motors an der Kurbelwelle oder an den Zylinderwänden berühren, da es zerkratzt und beschädigt werden kann. Ziehen Sie die Kurbelwelle aus dem Motor.

Lösen Sie die Schraube, mit der der Reglersteuerhebel an der Seite des Motors befestigt ist. Ziehen Sie den Hebel ab. Ziehen Sie die Reglergewichte, das Zahnrad und die Reglersteuerstange aus dem Motor.