So testen Sie einen Rasenmäherkondensator
Dinge, die du brauchen wirst
Steckschlüssel
Kreuzschlitzschraubendreher oder Schraubendreher
Starterseil aus Nylon
2 große Flachkopfschraubendreher
Kupferdrift
Schwerer Hammer
Spitzzange
Dünner Plastikstreifen
Multimeter
Testen Sie Ihren Rasenmäherkondensator mit einem Multimeter.
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Ein Rasenmäherkondensator ist ein kleiner Kondensator, der eine Hochspannungsladung speichert. Wenn sich die Magnetpunkte schließen, gibt der Kondensator seine Ladung über das Zündkerzenkabel zur Zündkerze ab. Die Zündkerze zündet dann das komprimierte Kraftstoff / Luft-Gemisch in der Brennkammer. Die expandierenden Gase drücken den Kolben nach unten, drehen die Kurbelwelle und übertragen die Kraft auf die Antriebswelle. Wenn Ihr Mäher aufgrund eines offensichtlichen Zündproblems nicht mehr arbeitet, ist der Kondensator möglicherweise ausgefallen. Glücklicherweise ist das Testen dieser Komponente mit einem Multimeter nach dem Entfernen des Schwungrads ziemlich einfach.
Schritt 1
Ziehen Sie die Gummistopfen-Kabelmanschette von der Zündkerze ab und entfernen Sie die Zündkerze mit einem langen Steckschlüssel. Entfernen Sie die Abdeckung vom Motor, indem Sie die Befestigungsschrauben mit einem Kreuzschlitzschraubendreher oder einem Schraubendreher lösen. Führen Sie ein Stück Nylon-Starterseil in das Stopfenloch ein, bis Sie nicht mehr hineinschieben können, und drehen Sie dann das Schwungrad gegen den Uhrzeigersinn, bis der Motor nicht mehr dreht.
Schritt 2
Entfernen Sie die Schwungradmutter, indem Sie sie mit einem Steckschlüssel gegen den Uhrzeigersinn vom linken Gewinde abdrehen. Heben Sie die große Unterlegscheibe von der Welle ab.
Schritt 3
Schieben Sie die Spitzen von zwei großen Schlitzschraubendrehern zwischen die gegenüberliegenden Seiten des Schwungrads und das Kurbelgehäuse. Klopfen Sie mit einem Hammer auf die Schraubendrehergriffe, um die Schraubendreher fest zu keilen. Gehen Sie nicht das Risiko ein, das Schwungrad mit übermäßiger Kraft zu beschädigen.
Schritt 4
Setzen Sie ein Kupfer-Driftwerkzeug auf das Ende der Schwungradwelle und führen Sie mit einem schweren Hammer ein oder zwei scharfe Schläge gegen das Ende der Drift aus. Das Schwungrad springt direkt von der konischen Welle ab. Entfernen Sie das Schwungrad, um den Magneten und den kleinen röhrenförmigen Kondensator freizulegen, die mit den Magnetpunkten verbunden sind.
Schritt 5
Öffnen Sie die Punkte mit einer Spitzzange. Schieben Sie einen dünnen Plastikstreifen zwischen die Punkte, um den Kondensator zu isolieren. Lassen Sie die Punkte schließen.
Schritt 6
Stellen Sie ein Multimeter auf die Ohm-Einstellung ein. Berühren Sie mit einer der Multimetersonden die Metallseite des Kondensators und mit der anderen Sonde den Anschluss, der den Kondensator mit den Punkten verbindet. Das Multimeter sollte mehrere Megaohm anzeigen, auf Null abfallen und dann ansteigen, bis der Messwert wieder mehrere Megaohm beträgt. Drehen Sie die Sonden um und Sie sollten die gleichen Ergebnisse erhalten.
Schritt 7
Ersetzen Sie den durchgebrannten Kondensator, wenn das Multimeter entweder einen konstant niedrigen oder gar keinen Messwert liefert, was auf einen kurzgeschlossenen Kondensator hinweist.
Schritt 8
Bauen Sie den Mähermotor wieder zusammen, indem Sie die in den Schritten 1 bis 4 beschriebenen Schritte umkehren.
Trinkgeld
Obwohl einige Hersteller von Rasenmähermotoren die Verwendung eines ziemlich teuren Spezialabziehers zum Entfernen des Schwungrads empfehlen, funktioniert die in den Schritten 3 und 4 beschriebene Methode konsistent.