Fehlerbehebung bei einem kleinen Gasmotor, der nicht startet

Setzen Sie die Schutzbrille auf. Entfernen Sie den Tankdeckel und prüfen Sie, ob sich Gas im Kraftstofftank befindet. Sehen Sie sich das Inline-Gasabsperrventil an, das sich unter dem Gastank in der Kraftstoffleitung befindet, und stellen Sie sicher, dass es eingeschaltet ist und der Knopf gerade in Richtung der Kraftstoffleitung gedreht ist.

Schauen Sie sich die Zündkerze an und prüfen Sie, ob das Kabel fest mit der Zündkerze verbunden ist. Versuchen Sie, die Zündkerze von Hand zu drehen und stellen Sie sicher, dass sie fest in das Loch eingeschraubt ist. Schauen Sie sich das Erdungsband an der Zündkerze an und stellen Sie sicher, dass es die Zündkerze nicht berührt. Sehen Sie sich den Kill-Schalter an, der sich an den Bedienelementen befindet, und stellen Sie sicher, dass er sich in der Laufposition befindet.

Entfernen Sie den Luftfilter, indem Sie die kastenartige Abdeckung lösen oder die Flügelmutter entfernen, mit der er am Vergaser befestigt ist. Heben Sie den Luftfilter aus der Halterung und legen Sie ihn beiseite. Sprühen Sie einen Schuss Startflüssigkeit aus der Aerosoldose in den leeren Luftfilterbereich des Vergasers und versuchen Sie, den Motor zu starten. Lassen Sie den Motor etwa 30 Sekunden laufen oder bis er stirbt.

Beseitigen Sie das elektrische System als Ursache des Problems, wenn der Motor richtig ansprang, einige Momente lief und abgestellt wurde. Entfernen Sie die Gasleitung vom Vergaser, indem Sie die Schlauchklemme mit dem Schraubendreher-Kit lösen. Halten Sie die Kraftstoffleitung über den Klarglasbehälter und lassen Sie etwas Gas hineinlaufen. Schauen Sie sich das Gas an und suchen Sie nach Wasser und Verunreinigungen.

Entleeren Sie den Gastank, wenn das Gas unrein aussah. Entfernen Sie den Gasfilter aus der Kraftstoffleitung, indem Sie die Schlauchschellen mit dem Schraubendreher-Kit lösen. Ersetzen Sie den Gasfilter durch einen neuen, wenn das Gas nicht schnell in das Glas gelaufen ist. Gasleitung und Gasfilter wieder einbauen. Füllen Sie den Gastank mit neuem Gas.

Suchen Sie eine kleine Ablassschraube ganz unten in der Mitte des Vergasers. Stellen Sie einen kleinen Behälter, in dem kein Gas schmilzt, darunter und entfernen Sie ihn mit dem Schraubenschlüsselsatz. Lassen Sie das alte Gas aus dem Boden ablaufen, bis das neue Gas herausfließt. Schrauben Sie die Ablassschraube wieder in die Unterseite des Vergasers.

Verschüttetes Gas vom Motor und anderswo mit dem Lappen entfernen. Legen Sie den Lappen in sicherem Abstand vom Arbeitsbereich in den Metalleimer. Reinigen Sie den Luftfilter mit warmem Seifenwasser, wenn er schwammig ist, oder ersetzen Sie ihn durch einen neuen. Installieren Sie den Luftfilter. Den Motor starten.

Ziehen Sie das Zündkerzenkabel von der Zündkerze ab, wenn der Motor nicht anspringt. Halten Sie den isolierten Teil des Zündkerzenkabels mit einer Hand fest und platzieren Sie den blanken Teil etwa 1 cm von der Oberseite der Zündkerze entfernt.

Versuchen Sie, den Motor zu starten und achten Sie auf einen Funken zwischen Kabel und Stecker. Ersetzen Sie das Zündkerzenkabel durch ein neues, wenn es Sie durch die Isolierung geschockt hat. Entfernen Sie die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel und ersetzen Sie sie durch eine neue, wenn ein Funke vorhanden war. Versuchen Sie den Motor zu starten. Lassen Sie den Motor laufen, bis er reibungslos funktioniert.

Tun Sie nichts anderes, wenn es keinen Funken gab, da das Problem im Inneren des Motors liegt und professionelle Reparaturen und Werkzeuge erfordert.

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