Fehlerbehebung bei einem Troy-Bilt-Pony-Rasenmäher

Dinge, die du brauchen wirst

  • Gas

  • Zündkerze

  • Schlüssel

  • Bremssattel

...

Ihr Troy-Bilt Pony-Reitmäher benötigt möglicherweise eine neue Zündkerze.

Troy-Bilt Pony-Rasenmäher werden von MTD hergestellt und verfügen über Briggs & Stratton-Motoren und ein 7-Gang-Automatikgetriebe. Bei diesen Aufsitzmähern kann es zu einer Reihe von Kraftstoff- und Motorproblemen kommen, die zu einem Startfehler führen können. Glücklicherweise können Sie den Troy-Bilt Pony-Rasenmäher in vielen Fällen beheben und reparieren, ohne die Motorteile auszutauschen.

Schritt 1

Überprüfen Sie Ihren Gastank und füllen Sie ihn auf, wenn der Kraftstoff niedrig ist.

Schritt 2

Fügen Sie jedem alten Gas im Tank, das Sie entfernen müssen, etwas frisches Gas hinzu. Schalten Sie den Mäher ein und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen und verbrennen Sie den gesamten alten Kraftstoff. Füllen Sie den Tank nur mit neuem Kraftstoff, bevor Sie den Mäher verwenden. Versuchen Sie nicht, Ihren Mäher mit altem Gas aus einer früheren Saison im Tank zu verwenden.

Schritt 3

Öffnen Sie die Motorhaube des Troy-Bilt Pony-Rasenmähers und sehen Sie sich die Motorbaugruppe an. Suchen Sie die Zündkerze, die in der Nähe der Vorderseite liegt und an ein schwarzes Kabel angeschlossen werden sollte. Dies ist der Steckdraht. Setzen Sie es wieder in die Zündkerze des Troy-Bilt ein, wenn es locker ist.

Schritt 4

Entfernen Sie die Zündkerze zum Austausch vollständig, indem Sie das Zündkabel abziehen. Schließen Sie dieses Kabel an die neue Zündkerze an und legen Sie es in die Motorbaugruppe.

Schritt 5

Suchen Sie das Schwungrad auf der Rückseite der Motorbaugruppe. Dies scheint ein großer Kreis zu sein. Vor dem Schwungrad befindet sich die Magnetspule, und der Raum, der diese Teile trennt, ist der Luftspalt des Troy-Bilt-Mähers. Den Luftspalt mit einem Messschieber messen. Die Breite sollte zwischen 0,010 und 0,015 Zoll liegen.

Schritt 6

Geben Sie die Magnetspule frei, wenn der Luftspalt nicht richtig dimensioniert ist. Lösen Sie die Schrauben der Spule mit einem Schraubenschlüssel. Positionieren Sie die Spule nach Bedarf neu und messen Sie den Luftspalt erneut.