Verwenden eines Voltmeters zum Testen einer Spule für einen Rasenmäher
Dinge, die du brauchen wirst
Mutter Treiber
Volt-Ohm-Meter
Zwei Sätze Fühlerlehren
Kleine Drahtbürste
Schmirgelpapier
Spitzzange
Testen Sie die Zündspule, wenn Ihr Mäher nicht anspringt.
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Wenn Ihr Rasenmäher nicht startet, ist die wahrscheinlichste Ursache ein Zündfehler. Entfernen Sie die Zündkerze und bringen Sie das Kabel wieder an. Sobald dies erledigt ist, rollen Sie den Mäher in die dunkle Ecke Ihrer Garage, ziehen Sie ein Paar Gummihandschuhe an und halten Sie die Gewinde des Steckers gegen den Zylinderkopf des Mähers. Lassen Sie einen Freund den Motor anlassen. Wenn Sie keinen hellweißen Funken über die Steckerklemmen springen sehen, testen Sie die Spule mit einem Volt-Ohm-Messgerät auf eine mögliche lose Verbindung oder eine fehlerhafte Spule.
Schritt 1
Entfernen Sie die Motorhaube und den Kraftstofftank vom Motor, indem Sie die entsprechenden Schrauben lösen, mit denen sie mit einem geeigneten Schraubendreher am Block befestigt sind.
Schritt 2
Suchen Sie die Zündspule oben am Motor neben dem Schwungrad, wobei die beiden Kernenden fast den Rand des Schwungrads berühren.
Schritt 3
Stellen Sie ein Volt-Ohm-Messgerät auf die Ohm-Widerstandseinstellung ein. Berühren Sie eine der Sonden gegen den Metallstecker im Gummistiefel der Zündkerze und die andere Sonde gegen das Kurbelgehäuse des Mähers. Sie sollten einen Widerstandswert zwischen 0,5 und 1,3 Ohm erhalten. Ein Nullwert oder ein Wert von unendlich bedeutet, dass die Spule fehlerhaft ist und ersetzt werden muss.
Schritt 4
Entfernen Sie die Spule, indem Sie die Befestigungsschrauben mit einem Schraubendreher lösen und den grünen Flachstecker des Kill-Schalters von der Unterseite der Spule abziehen. Schließen Sie das Kill-Switch-Kabel an eine neue Spule an, setzen Sie die Schrauben wieder ein und ziehen Sie sie handfest an. Drehen Sie das Schwungrad, bis sich der in seiner Felge eingebettete Magnet gegenüber den Spulenkernenden befindet.
Schritt 5
Stellen Sie das Spiel des Ankerspalts ein, indem Sie zwei 0,01-Zoll-Fühlerlehren zwischen den Rand des Schwungrads und die Enden des Spulenankerkerns einführen. Schieben Sie die Spulenbaugruppe nach vorne, bis die beiden Kernenden an den Fühlerlehren anliegen, und ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest an.
Schritt 6
Reinigen Sie die Zündkerzenelektroden mit einer kleinen Drahtbürste und etwas Schmirgelpapier und stellen Sie den Spalt mit der Fühlerlehre und einer Spitzzange auf 0,025 Zoll ein. Stecken Sie den Stecker ein, ziehen Sie ihn fest und ersetzen Sie das Kabel. Montieren Sie die Motorhaube wieder und starten Sie den Mäher, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert.
Trinkgeld
Wenn Sie nicht über zwei Sätze Fühlerlehren verfügen, legen Sie stattdessen eine Visitenkarte zwischen die Ankerkernenden und den Schwungradmagneten und stellen Sie sie wie beschrieben ein.