Technische Daten für ein Briggs and Stratton 5 HP Modell 135202

Der Briggs & Stratton 135202-Motor ist ein emissionsarmer, luftgekühlter Einzylinder-Benzinmotor mit Benzinantrieb. Dies ist eine beliebte Arbeitspferd-Engine, die von Laubbläsern bis hin zu Karren zu finden ist. Es ist ein Motor mit horizontaler Welle, der einen Seilgriffstarter verwendet. Optional waren elektrische Starter erhältlich. Dieser Motor wurde eingestellt.

Dieser Motor hat eine Bohrungsgröße oder einen Innendurchmesser des Zylinders von 2 9/16 Zoll oder 65,09 mm. Der Hub oder die Auf- und Abstrecke, die der Kolben zurücklegt, beträgt 2 7/16 Zoll oder 61,91 mm. Die Verdrängung, dh das Volumen, das der Kolben bei einer einzigen Bewegung von oben nach unten verdrängt, beträgt 2,57 Zoll oder 206 cm³. Alle drei Messungen sowie die Anzahl der Umdrehungen pro Minute sind erforderlich, um die genaue Leistung zu berechnen. Der Hersteller bewertet diesen Motor mit 5 PS. Wie bei allen Verbrennungsbenzinmotoren nimmt die tatsächlich produzierte Leistung mit zunehmender Höhe und Temperatur ab. Der 135202-Motor leistet solide 5 PS für Ihre Anwendung oder Verwendung.

Briggs & Stratton empfiehlt, die Luftspalteinstellung für den Anker auf 0,010 bis 0,014 Zoll oder 0,25 bis 0,36 mm einzustellen. Der Zündkerzenspalt sollte auf 0,076 Zoll oder 0,76 mm eingestellt werden. Das Ventilspiel mit installierten Ventilfedern und einem Kolben 1/4-Zoll oder 6 mm hinter dem oberen Totpunkt ist der Einlass Ventil eingestellt auf 0,005-05007 Zoll oder 0,13 - 0,18 mm und Auslassventil eingestellt auf 0,009-0,011 Zoll oder 0,23-0,28 mm. Stellen Sie sicher, dass der Motor kalt ist, wenn Sie das Ventilspiel messen. Briggs & Stratton verkauft einen "Spark Tester" mit der Teilenummer 19368, um nach Funken zu suchen.

Der Motor des Modells 135202 fasst 2/3 Liter, 21 Unzen oder 0,6 Liter Öl. Der Hersteller empfiehlt die Verwendung von 30-gewichtigem Reinigungsöl. Verwenden Sie keine speziellen Zusätze, da luftgekühlte Motoren heißer laufen als Automotoren. Halten Sie den Ölstand auf "VOLL" und überprüfen Sie ihn alle acht Betriebsstunden.

Dieser Motor verwendet bleifreies Normalbenzin mit mindestens 77 Oktan. Dies ist ein Viertaktmotor, und Sie mischen kein Öl mit dem Benzin. Der Hersteller warnt vor der Verwendung von Methanol. Füllen Sie den Tank nicht höher als 1 cm unterhalb der Einfüllöffnung, da sich der Kraftstoff ausdehnt.

Überprüfen Sie den Ölstand alle acht Stunden oder täglich. Warten Sie den Luftfilter alle 25 Stunden oder jede Sitzung, wenn Sie in einer sehr staubigen Umgebung arbeiten. Wechseln Sie das Öl und überprüfen Sie den Funkenfänger, falls vorhanden, alle 50 Stunden. Und schließlich die Zündkerze alle 100 Betriebsstunden austauschen. Dies sind Herstellerempfehlungen. Wenn Sie diesen Motor jedoch in einer ungünstigen Umgebung verwenden, sollten Sie die Wartung häufiger durchführen, als es diese Umgebung vorschreibt.