Fehlerbehebung bei einem Cub Cadet Rasenmäher

Überprüfen Sie die Zündkerze. Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Cub Cadet und suchen Sie das Zündkerzenkabel. Das Zündkerzenkabel sieht im Allgemeinen aus wie ein großes schwarzes Kabel, das sich an der Seite des Motors befindet. Ziehen Sie das Zündkerzenkabel von der Zündkerze ab. Nehmen Sie Ihren Zündkerzenschlüssel, dessen Öffnung genau über die Oberseite der Zündkerze passt, schieben Sie ihn auf die Zündkerze selbst und entfernen Sie die Zündkerze, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Spritzen Sie etwas Startflüssigkeit in das Zündkerzenloch. Ein Spritzer von einer Sekunde sollte ausreichen. Setzen Sie die Zündkerze mit Ihrem Schraubenschlüssel wieder ein und drehen Sie sie im Uhrzeigersinn. Befestigen Sie das Zündkerzenkabel, indem Sie das Ende des Kabels direkt auf die Zündkerze drücken.

Starten Sie den Mäher. Wenn der Motor nur zwei oder drei Sekunden läuft und dann abstellt, liegt ein Problem mit dem Kraftstoffdurchfluss vor. Wenn der Motor jetzt einwandfrei läuft, hatten Sie ein Zündkerzenproblem, das jetzt behoben ist.

Entfernen Sie den Kraftstofffilter. Die häufigsten Ursachen für Probleme mit dem Kraftstoffdurchfluss sind verstopfte Gasleitungsfilter. Kraftstoffleitungsfilter befinden sich in einer Leitung vom Gastank zum Vergaser. Der Vergaser befindet sich direkt unter dem Luftfilterkasten, der groß und schwarz ist. Diese befindet sich neben dem Motor, der sich unter der Motorhaube des Cub Cadet befindet. Der Kraftstofffilter sieht aus wie ein durchsichtiger Miniatur-Kunststoffzylinder, der ungefähr 3 Zoll lang ist und sowohl an der Vorder- als auch an der Rückseite an einem schwarzen Schlauch befestigt ist. Die Vorderseite ist die Seite, die näher am Vergaser liegt, und die Rückseite ist die Seite am anderen Ende der Vorderseite. Am Kraftstofffilter befinden sich einige Schlauchschellen, und Sie benötigen Ihren Schlitzschraubendreher, um diese Klemmen zu entfernen. Suchen Sie den Schlitz in der Klemme, in dem sich der Kraftstofffilter befindet. Hier setzen Sie Ihren Schlitzschraubendreher ein. Setzen Sie es in den Schlitz an der vorderen Klemme ein und drehen Sie es zum Entfernen gegen den Uhrzeigersinn. Wiederholen Sie diesen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite.

Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus. Gehen Sie zum nächstgelegenen Rasen- und Gartengeschäft, geben Sie einem Mitarbeiter die Seriennummer Ihres Cub Cadet und er gibt Ihnen den richtigen Kraftstofffilter, um ihn zu ersetzen. Setzen Sie den neuen Kraftstofffilter an die Stelle des alten und klemmen Sie ihn fest.

Starten Sie den Motor neu. Wenn es startet, war die verstopfte Kraftstoffleitung das Problem. Ist dies nicht der Fall, müssen Sie möglicherweise die Zündkerze austauschen. Sie werden die alte Zündkerze entfernen, wie Sie es getan haben, als Sie in die Startflüssigkeit gespritzt haben, aber sie dann durch eine neue ersetzen. Der beste Weg, um eine neue Zündkerze zu erhalten, besteht darin, die alte zu entfernen, sie mit in den Laden zu nehmen und dann eine passende Zündkerze zu kaufen.

Ersetzen Sie gegebenenfalls eine Zündkerze. Die häufigste Ursache für elektrische Probleme ist eine defekte Zündkerze. Gehen Sie mit der Seriennummer Ihres Cub Cadet zum nächsten Rasen- und Gartengeschäft und holen Sie sich die richtige Zündkerze. Installieren Sie es, indem Sie die alte Zündkerze wie zuvor entfernen und dann durch eine neue ersetzen, anstatt nur die alte wieder einzusetzen.

Lösen Sie alle Schnittprobleme. Wenn Ihr Mäher nicht schneidet, überprüfen Sie die Riemen darunter. Sie sollten sich frei bewegen und bei Bedarf von Hand drehen können. Wenn sie sich nicht frei bewegen, testen Sie jede Klinge einzeln. Stellen Sie sicher, dass der Schlüssel nicht in der Zündung steckt, greifen Sie unter den Rasenmäher und fassen Sie jedes Messer fest an. Versuchen Sie, sie einzeln zu drehen. Wenn sich eine der Klingen nicht dreht, ist das Lager auf der Spule schlecht und muss ersetzt werden. Das geht zu Hause nicht und muss in einen Rasen- und Gartenladen gebracht werden.