Was ist der Zündkerzenabstand bei einem Rasenmäher?

Es gibt drei Arten von Rasenmähern: benzinbetriebene, elektrische und manuelle (oder Schubmäher). Einige elektrische Rasenmäher verfügen über Netzkabel, die an Steckdosen angeschlossen werden, und einige über Batterien. Schubmäher haben keinen Motor, sondern einen Satz rotierender Messer, die von einem mit den Rädern verbundenen Zahnrad angetrieben werden. Benzinmäher haben Verbrennungsmotoren verschiedener Größen. Benzinbetriebene Motoren aller Art benötigen eine Zündquelle, damit die Luft und das Benzin in den Zylindern explodieren und Energie erzeugen. Die Zündquelle ist eine Zündkerze.

Zündkerzen sind eher einfache Geräte, die mit Strom betrieben werden, der vom laufenden Motor erzeugt wird. Es ist keine ständige Bewegung, da zum Starten des Motors eine andere Energiequelle (Ziehen eines Startkabels oder einer Batterie für einige Aufsitzmäher) erforderlich ist. Sobald der Motor läuft, erzeugt er jedoch Strom, um die Zündkerze anzutreiben. Die Zündkerze erzeugt eine kleine offene elektrische Ladung im Zylinder, um den Kraftstoff zu zünden. Der Kraftstoff explodiert und drückt auf die Kolben, die eine Welle antreiben, die das Rasenmäherblatt dreht, die Räder eines fahrenden Rasenmähers antreibt und Strom für die Zündkerze erzeugt. Dann wiederholt sich der Zyklus.

Die Anode ist ein kleiner Pfosten, der an einem Ende der Zündkerze von einer Metallzunge bedeckt ist. Wenn die Zündkerze in den Motor eingeschraubt ist, befindet sich die Anode im Zylindergehäuse. Die Anode besteht aus zwei Teilen: der Mittelelektrode (dem Pfosten) und der Masseelektrode (der Zunge).

Abhängig von der Art der Zündkerze, die für Ihren Rasenmähermotor benötigt wird, muss der Abstand zwischen Pfosten und Zunge (Mittel- und Masseelektrode) auf eine bestimmte Breite eingestellt werden. Wenn der Spalt zu groß ist, wandert der in der Mittelelektrode erzeugte Funke nicht vollständig zur Masseelektrode. Wenn der Spalt zu klein ist, hat der Funke nicht genügend Platz, um mit der zum Zünden des Kraftstoffs erforderlichen Leistung erzeugt zu werden.

Mit einem einfachen Werkzeug wird der Zündkerzenspalt eingestellt. An einem runden Metallstück sind mehrere verschiedene Drahtstücke befestigt. Jeder Draht hat eine andere Dicke im Bereich von einem bis sechs Millimetern. Der richtige Spalt einer Zündkerze ist auf der Verpackung angegeben. Öffnen oder schließen Sie den Spalt mit dem richtigen Draht, damit der Draht ohne Abstand zwischen den Elektroden verläuft.

Versand und Handhabung können dazu führen, dass neue Zündkerzen stoßen und sich die Masseelektrode bewegt. Überprüfen Sie immer den Spalt, bevor Sie neue Zündkerzen einbauen. Lücken können falsch eingestellt werden, indem die Zündkerze auf ihre Masseelektrode fallen gelassen wird, durch Motorwärme die Masseelektrode leicht bewegt wird oder durch ständigen Gebrauch ein Teil der Masseelektrode weggefressen wird. Wenn die Anode dünner wird, vergrößert sich der Spalt. Die Verwendung des Spaltwerkzeugs kann den richtigen Abstand zurücksetzen, aber schließlich verschleißt und bricht die Masseelektrode. In diesem Fall die Zündkerze ersetzen.