Welche Art von Öl verwenden Sie in einer Toro-Schneefräse?
Die Power Clear-Schneefräsen von Toro umfassen 11 Modelle, die für den Wohnbereich nach mittelschweren bis starken Schneefällen entwickelt wurden. Hierbei handelt es sich um benzinbetriebene Maschinen, die sowohl als einstufige als auch als zweistufige Modelle erhältlich sind. Einstufig wird empfohlen, um kleine bis mittelgroße Bereiche von Beton oder Asphalt zu räumen, in denen der Schneefall leicht und locker ist und eine Tiefe von nicht mehr als 15 cm überschreitet. Zweistufige Modelle sind für größere Bereiche mit gemischten Oberflächen wie Beton und Kies konzipiert, bei denen der Schneefall nass und schwer ist und eine Tiefe von über 15 cm aufweist. Toro empfiehlt für alle Power Clear-Schneefräsen mit vier Zyklen die gleiche Ölsorte und Viskosität. Die Zweitaktmodelle verwenden ein Öl / Gas-Gemisch zur Schmierung.
Der Power Clear 180 (Modell 38272) verwendet Standard-10W30-Automobilöl oder synthetisches 5W30-Öl. Die maximale Ölfüllkapazität beträgt 12 Unzen.
Die Modelle Power Clear 201 und Power Clear 221Q (Modelle 38587 und 38583) sind Zweitaktmodelle, für die eine 50: 1-Mischung erforderlich ist von bleifreiem Normalbenzin mit Toro-Marken-2-Zyklus-Öl oder einem gleichwertigen hochwertigen, NMMA TCW III-zertifizierten 2-Zyklus Öl.
Die Power Clear 421 und 421Q (Modelle 38453 und 38588) verwenden standardmäßiges 10W30-Automobilöl oder synthetisches 5W30-Öl. Die maximale Ölfüllkapazität beider Modelle beträgt 20 Unzen.
Die Power Clear 722 und 726 (Modelle 38608 und 38614) verwenden standardmäßiges 10W30-Automobilöl oder synthetisches 5W30-Öl. Die maximale Ölfüllkapazität beider Modelle beträgt 20 Unzen.
Die Power Clear 826 und 828 (Modelle 38614 und 38634) verwenden standardmäßiges 10W30-Automobilöl oder synthetisches 5W30-Öl. Die maximale Ölfüllkapazität beider Modelle beträgt 20 Unzen.
Die Power Clear 1028 und 1128 (Modelle 38644 und 38654) verwenden Standard-10W30-Automobilöl oder synthetisches 5W30-Öl. Die maximale Ölfüllkapazität beider Modelle beträgt 28 Unzen.
Gus Stephens schreibt seit 15 Jahren über Luftfahrt-, Automobil- und Heimtechnik. Seine Artikel wurden in großen Druckereien wie "Popular Mechanics" und "Invention & Technology" veröffentlicht. Unterwegs erwarb Gus einen Bachelor of Arts in Kommunikation. Wenn es fliegt, fährt oder einfach auf Ihrem Schreibtisch sitzt und blinkt, hat er es wahrscheinlich behoben.