Warum schlägt ein Rasenmäher fehl?

Wenn Ihr Mäher nach hinten losgeht, kann es laut und manchmal beängstigend sein. Fehlzündungen in Motoren werden durch einfache chemische Störungen verursacht, die leicht behoben werden können. Eine Fehlzündung in einem Rasenmähermotor kann sowohl den Motor als auch den Auspuff beschädigen, wenn brennender Kraftstoff explodiert. Vermeiden Sie die Nähe zu einer Fehlzündung und zum Motor, bis Sie die Ursache ermittelt und das Problem behoben haben.

Rasenmähermotoren gelten als "kleine Motoren". Kleine Motoren verwenden eine Reihe kleiner Explosionen im Brennraum, um Strom zu erzeugen. Diese Leistung ermöglicht es dem Motor zu funktionieren. Wenn eine dieser Explosionen außerhalb der Brennkammer auftritt, z. B. im Abgassystem, entsteht ein Knall und möglicherweise eine plötzliche schnelle Flamme, die so schnell ausbrennt, wie sie ausbricht. Dieser "Knall" wird als Fehlzündung bezeichnet.

Rückzündungen treten auf, wenn brennender Kraftstoff in den Motor oder in das Abgas gelangt. Wenn nicht verbrauchte Kraftstofftaschen in den Motor gelangen, bevor die Ventile schließen oder zur Abgasanlage entweichen, tritt eine Fehlzündung auf. Nicht verbrauchter Kraftstoff entzündet sich, wenn in unmittelbarer Nähe der Kraftstofftasche ein Funke auftritt.

Bestimmen Sie den Grund für den niedrigen Kraftstoffdruck. Niedriger Druck ist das Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses, wenn sich zu viel Luft in der Brennkammer befindet. Das Ergebnis ist, dass der Motor nicht genug Leistung erzeugen kann, um den Kraftstoff einige Sekunden lang zu zünden. Der Kraftstoff sammelt sich dann an niedrigen Stellen entlang des Auspuffs. Ursachen für niedrigen Kraftstoffdruck sind ausgefallene Kraftstoffpumpen und alte Kraftstofffilter.

Überprüfen Sie das Timing des Motors. Wenn das Timing nicht stimmt, kann der Motor vor dem Schließen der Einlassventile einen Funken entzünden. Dies führt dazu, dass sich der Kraftstoff im Motor entzündet und eine Fehlzündung verursacht. Im Laufe der Zeit wird der Zeitpunkt zwischen dem Motor und den Ventilen ungeregelt und erfordert eine Abstimmung. Das jährliche Wechseln der Zündkerze, das Reinigen der Drähte und der Zündkerzenkammer sowie das Wechseln des Kraftstofffilters führen normalerweise zu einer vollständigen Abstimmung.

Motor, Vergaser und Kraftstoffleitung regelmäßig prüfen. Suchen Sie nach Lücken und Löchern im Metall des Motors und des Vergasers. Rost, Metallermüdung und starke Stöße gegen den Mäher können zu Lücken und Löchern führen. Diese Löcher ermöglichen Luftüberschuss und reduzieren die Motorverbrennung. Suchen Sie nach Einschnitten, Löchern oder Schnitten in der Kraftstoffleitung und dort, wo sie mit dem Motor und dem Vergaser verbunden ist. Dieser Schaden lässt auch überschüssige Luft in den Kraftstoff und den Motor. Ersetzen Sie beschädigte Teile sofort, um Fehlzündungen zu vermeiden.