Warum ist mein Dyson-Reiniger überhitzt?

Dyson-Staubsauger verfügen über eine Vielzahl von Komponenten, die während des Betriebs und bei Überhitzung fehlerhaft funktionieren können. Wenn ein Dyson-Reiniger mit einem thermischen Abschaltsicherheitssystem ausgestattet ist, schaltet er sich selbst aus, um Schäden durch Überhitzung zu vermeiden. Auf diese Weise kann der Bediener den Reiniger in relativer Sicherheit untersuchen und das Problem beheben, bevor die Motoreinheit weiter beschädigt wird.

Filter in Dyson-Reinigern müssen regelmäßig gewartet werden, um sie frei von Staub und Schmutz zu halten. Um den Filter zu reinigen, entfernen Sie die Zykloneinheit aus dem Staubsauger, entriegeln Sie die Oberseite des Zyklons und entfernen Sie den Filter. Weiche es fünf Minuten lang in kaltem Wasser ein, spüle es dann ab und drücke das Wasser heraus. Lassen Sie den Filter 12 Stunden an einem warmen Ort trocknen, bevor Sie ihn wieder in das Gerät einsetzen.

Wenn ein Schlauch an einem Staubsauger verstopft ist, versucht das Gerät weiterhin, Luft anzusaugen. Dies führt dazu, dass der Motor härter arbeitet, was ihn wiederum erwärmt. Wenn Ihr Dyson-Reiniger überhitzt, entfernen Sie den Reinigungskopf vom Hauptkörper und legen Sie Ihre Hand über das Saugrohr in der Maschine. Wenn die Maschine saugt, ist das Reinigungskopfrohr verstopft und muss entfernt werden.

Ähnlich wie eine Rohrblockade einen Dyson überhitzen kann, verhindern Blockaden in der Bürstenleiste, dass das Gerät die Reinigungsbürsten dreht, was bedeutet, dass der Motor härter arbeiten muss. Schalten Sie das Gerät aus, ziehen Sie den Netzstecker aus der Steckdose und legen Sie es auf eine Seite. Drehen Sie die Bürstenstange und entfernen Sie Schmutz oder andere Rückstände vom Gerät, da dies zu einer Verstopfung führen kann.

Die Dichtungen um den Zyklon tragen dazu bei, das Vakuum zu erzeugen und aufrechtzuerhalten, das es einem Dyson-Reiniger ermöglicht, ordnungsgemäß zu funktionieren. Eine beschädigte, schlecht sitzende oder fehlende Dichtung verhindert die Entwicklung eines Vakuums in der Zyklonbaugruppe, was zu einer Überhitzung führt. Entfernen Sie die Zyklonbaugruppe, überprüfen Sie, ob die Dichtungen richtig angebracht sind, und klicken Sie die Baugruppe wieder fest an.