Warum kollabiert die Primerblase bei meinem Unkrautfresser?

Die Ansauglampe Ihres Weed Eater versorgt den Vergaser mit Kraftstoff, wenn der Motor kalt ist. Diese Funktion kann nicht ausgeführt werden, wenn sie zusammenbricht. In diesem Fall kann der Trimmer möglicherweise nicht gestartet werden. Dies liegt daran, dass der Zusammenbruch, der möglicherweise auf die Glühlampe selbst zurückzuführen ist, auch eine Verstopfung der Leitung bedeuten kann, die vom Kraftstofftank zur Glühlampe führt. Die Ursache liegt häufig in Gummilacken, die durch alten Kraftstoff zurückbleiben. Das Auswechseln der Glühlampe bei einem Ausfall ist relativ einfach.

Die Zündkapsel oder Zündblase für einen Unkrautfresser - ein Markentrennschneider - funktioniert genauso wie eine Zündkapsel bei jedem Trimmermodell. Es befindet sich direkt hinter dem Startgriff von Weed Eaters. Laut Hersteller sollten Sie es beim Kaltstart des Trimmers zehnmal drücken. Jedes Mal, wenn Sie dies tun, werden Gas und Luft in den Vergaser gedrückt, und jedes Mal, wenn Sie ihn freigeben, wird mehr Kraftstoff aus dem Gastank und mehr Luft durch den Luftfilter gezogen. Locker gefederte Rückschlagventile im Kraftstoffsystem verhindern den Rückfluss des Kraftstoffs.

Eine Glühbirne kann einfach zusammenbrechen, weil sie alt und abgenutzt ist. Die Glühbirnen bestehen aus Gummi oder flexiblem Kunststoff, der nach wiederholtem Gebrauch weich werden kann, insbesondere wenn Sie Kraftstoff mit hohem Ethanolgehalt verwenden. Wenn Sie es gewohnt sind, das Werkzeug längere Zeit im Lager zu lassen, lackieren Sie die Kraftstoffdose Sammeln Sie an den Seiten der Glühbirne, und dies kann dazu führen, dass die Seiten zusammenkleben, wenn Sie auf die Lampe drücken Birne. Die Lösung besteht darin, die Glühlampe auszutauschen. Dies ist normalerweise ein einfaches Verfahren, obwohl der Vergaser entfernt werden muss.

Wenn Sie den Ansaugkolben loslassen, erzeugt er eine Saugkraft, wenn er seine Form wiedererlangt, und dies auch Die Kraft reicht aus, um Kraftstoff durch das Rückschlagventil in der Kraftstoffleitung zu ziehen, die vom Panzer. Eine weitere Folge davon, dass alter Kraftstoff längere Zeit im Trimmer verbleibt, besteht darin, dass dieses Ventil verklebt und ein Öffnen verhindert werden kann. Wenn Sie den Trimmer starten können, entwickelt die Kraftstoffpumpe möglicherweise genug Saugkraft, um das Ventil zu öffnen. Es ist jedoch wahrscheinlicher, dass der Trimmer nicht startet. Sie müssen wahrscheinlich den Kraftstoff ablassen, die Kraftstoffleitungen reinigen und den Trimmer mit frischem Kraftstoff auffüllen.

Da sich die Primer-Lampen abnutzen, ist es eine gute Idee, die Lampe Ihres Weed Eater jede Saison auszutauschen, wenn Sie das Werkzeug häufig verwenden. Sie sollten den Luftfilter auch regelmäßig reinigen oder austauschen - ein verschmutzter Filter kann zu einer schleppenden Kraftstoffzufuhr führen, was zu einer schlechten Leistung des Ansaugkolbens führen kann. Wenn die Ansauglampe Ihres Trimmers nach dem Drücken nur langsam wieder in ihre ursprüngliche Form zurückkehrt, entfernen Sie den Luftfilter. Wenn die Glühlampe dann normal reagiert, ist es Zeit, den Filter zu reinigen oder auszutauschen.

Sie sollten auch in Betracht ziehen, Ihren Trimmer zu winterfest zu machen, um die Unversehrtheit seiner Teile in der Nebensaison zu erhalten. Vermeiden Sie es, den Trimmer während der letzten Anwendungen mit Kraftstoff zu überfüllen, der über den Winter sitzt und die Gummi-Zündkapsel beschädigt. Wenn Sie wissen, wie eine Zündkapsel an einem Unkrautfresser befestigt wird, müssen Sie sie jedes Frühjahr ersetzen, bevor die Rasenpflegesaison beginnt, um die besten Ergebnisse zu erzielen. Dies ist auch der perfekte Zeitpunkt, um den Luftfilter und die Kraftstoffleitungen auf optimale Leistung zu überprüfen.