Οδοί που κατασκευάζονται από μπλοκ Cinder

Ένας πράσινος δρόμος είναι αρκετά ανθεκτικός για να φέρει το βάρος των οχημάτων, αλλά δημιουργεί επίσης χώρο για την καλλιέργεια χλοοτάπητας - που γίνεται κυριολεκτικά πράσινο. Τα τσιμεντοκονία και άλλοι τύποι τσιμεντένιων επιστρώσεων καθιστούν δυνατή την κατασκευή ενός δρόμου που είναι εντελώς διαπερατό, επιτρέποντας στο νερό να διεισδύσει φυσικά στο έδαφος αντί να προστίθεται σε μολυσμένη επιφάνεια απορροή. Οι διαπερατοί δρόμοι απορροφούν λιγότερη θερμότητα το καλοκαίρι και επομένως είναι πιο δροσεροί.

Τα τσιμεντένια επιστρώματα και τα τσιμεντοκονίαμα είναι φθηνά υλικά που μπορούν εύκολα να ενσωματωθούν σε διαπερατούς δρόμους, οι οποίοι είναι αποτελεσματικά πλακόστρωτες επιφάνειες που επιτρέπουν επίσης στο νερό να εισχωρήσει στο υποκείμενο έδαφος και να στραγγίσει φυσικά παρά να γίνει επιφανειακή απορροή. Τέτοιοι δρόμοι βοηθούν επίσης στο φιλτράρισμα ρύπων από βρόχινο νερό και νερό άρδευσης που τελικά φορτίζει τα υπόγεια ύδατα. Ειδικά εάν οι δρόμοι ή οι χώροι στάθμευσης δεν χρησιμοποιούνται σε μεγάλο βαθμό, οι ανοιχτοί χώροι μεταξύ του σκυροδέματος μπορούν να αναπτυχθούν ανθεκτικό χλοοτάπητα - και, σε ορισμένες περιπτώσεις, το γρασίδι γίνεται τόσο παχύ που δημιουργεί την ψευδαίσθηση του λιθόστρωτου γκαζόν. Όσο πιο πράσινη είναι η επιφάνεια, τόσο πιο αποτελεσματικά μειώνει το φαινόμενο του αστικού θερμικού νησιού, που είναι η τάση των αστικών περιοχών να απορροφούν και να διατηρούν τη θερμότητα λόγω πλακόστρωτων επιφανειών.

Όταν ρυθμιστεί έτσι ώστε τα "ανοιχτά κελιά" τους να είναι στραμμένα προς τα πάνω, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τακτικά μπλοκ τριβής για την κατασκευή ενός διαπερατού δρόμου. Υπάρχουν επίσης διάφορες μάρκες μπλοκ σκυροδέματος ανοιχτού κυττάρου που αναπτύχθηκαν ειδικά για πράσινους δρόμους. Προϊόντα όπως το Turfstone έχουν σχεδιαστεί για να διατηρούν το βάρος των βαρέων οχημάτων, αλλά μεγιστοποιούν την ποσότητα ανοιχτού χώρου μεταξύ δομικών τμημάτων σκυροδέματος, για να δημιουργήσουν μεγαλύτερη επιφάνεια γκαζόν. Χύνονται επίσης σε μεγάλα τεμάχια που μπορούν να τοποθετηθούν γρήγορα, αλλά δεν κοστίζουν πολύ περισσότερο από το τυποποιημένο σιτάρι μπλοκ, μεταξύ 2 $ και 3 $ ανά τετραγωνικό πόδι κατά τη στιγμή της δημοσίευσης, σύμφωνα με το FineHomebuilding δικτυακός τόπος. Είναι ακόμη πιο φθηνό να χρησιμοποιείτε πλακόστρωτα σκυροδέματος 1 ποδιού, αφήνοντας μεταξύ τους 4 εκατοστά χώρο για το έδαφος.

Το πιο σημαντικό μέρος της οικοδόμησης ενός διαπερατού μπλοκ σκυροδέματος ή μπετόν σκυροδέματος είναι η προετοιμασία. Πρέπει να ανασκάψετε το δρόμο και τους χώρους στάθμευσης στο σωστό βάθος και να βεβαιωθείτε ότι έχει βαθμολογηθεί σωστά για να επιτευχθεί η σωστή κλίση. Συσκευάστε ή τυλίξτε καλά το χώμα, για να αποφευχθεί η εκτεταμένη καθίζηση αργότερα. Εάν θέλετε, ξαπλώστε ένα κρεβάτι από θρυμματισμένη πέτρα ή άμμο βάθους έως 6 ή 8 ίντσες για να βελτιώσετε την αποστράγγιση και το φιλτράρισμα. Τοποθετήστε τα τετράγωνα, τα τσιμεντόλιθους ανοιχτού κελύφους ή τα πλακόστρωτα ορθογώνια και ομοιόμορφα.

Το πώς μεγαλώνετε το γρασίδι σας εξαρτάται εν μέρει από το τι μεγαλώνετε. Μερικοί άνθρωποι χρησιμοποιούν την άμμο ως μέσο καλλιέργειας για να γεμίσουν τα κενά μεταξύ των τσιμεντοκονιών ή των σκυροδέματος. Αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις, το καλής ποιότητας έδαφος είναι καλύτερη επιλογή. Επιλέξτε ένα σκληρό, ανθεκτικό γρασίδι και σπορέψτε το - ή βύσματα φυτών - όπως θα κάνατε οποιοδήποτε γκαζόν. Σκεφτείτε πώς θα ποτίσετε και το δρόμο. Εξετάστε τους αναδυόμενους αυτόματους ψεκαστήρες κοντά στην άκρη του δρόμου που θα καλύπτει ολόκληρη την περιοχή. Μόλις το γρασίδι μεγαλώνει καλά, αποφύγετε να αφήνετε τα αυτοκίνητα να κάθονται σε ένα μέρος πολύ καιρό κατά τη διάρκεια της ημέρας, διαφορετικά το γρασίδι σας θα υποφέρει από έλλειψη ηλιακού φωτός.