Μπορείτε να βάλετε άσφαλτο στη βροχή;

click fraud protection
...

Η άσφαλτος χρησιμοποιήθηκε ως κονίαμα και καλαφάτισε πλοία στην αρχαιότητα.

Η τοποθέτηση ασφάλτου μπορεί να γίνει κατά τη διάρκεια της ελαφριάς βροχής, αλλά είναι πιο επιτυχημένη όταν ολοκληρώνεται κατά τη διάρκεια ζεστού και ξηρού καιρού. Είναι ένα λιπαρό υλικό που απωθεί το νερό. Ωστόσο, ένας τύπος ασφάλτου ψύχεται πολύ γρήγορα σε ψυχρή βροχή και ένας άλλος σκληραίνει αργά ή καταστρέφεται από περίσσεια νερού. Επίσης, η υγρασία στο υπόγειο χαλίκι και το έδαφος οποιουδήποτε ασφάλτου προϊόντος μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα. Έτσι, τα πληρώματα οδοποιίας αγωνίζονται ενάντια στις βροχοπτώσεις και τις εποχές.

Ασφάλτος

Η άσφαλτος είναι ένας όρος που αναφέρεται σε όλα τα μείγματα αδρανών (θρυμματισμένων πετρωμάτων) και του ασφαλτούχου πετροχημικού προϊόντος, σύμφωνα με το The Institute of Asphalt Technology. Αυτά τα προϊόντα περιλαμβάνουν άσφαλτο hot-mix και cold-mix και Macadam, το οποίο είναι επίσης γνωστό ως πλακόστρωτο πίσσας. Όλα αναφέρονται ως "blacktop". Η άσφαλτος κρύου μίγματος αναμιγνύεται με νερό και έναν χημικό γαλακτωματοποιητή. Δεν απαιτεί την απαραίτητη θέρμανση σε ζεστό μείγμα, αλλά χρειάζονται περίπου δύο εβδομάδες σε σχέση με μερικές ημέρες για τη ρύθμιση. Δεν χρησιμοποιείται τόσο συχνά όσο το ζεστό μείγμα ή το Macadam, αλλά είναι χρήσιμο όταν στερεώνετε λακκούβες ή ανοίγει σε δροσερό καιρό.

Καιρός και θερμοκρασία

Η δυνατή βροχή ή το χιόνι σταματά ένα έργο πλακόστρωσης. Ωστόσο, ο ιστότοπος της Asphalt Enterprises σημειώνει ότι είναι δυνατή η τοποθέτηση ασφάλτου κατά τη διάρκεια της ελαφριάς βροχής ή της ομίχλης. Με κρύο μείγμα, είναι δυνατή η τοποθέτηση ασφάλτου σε συνθήκες σχεδόν κατάψυξης, σύμφωνα με το Πανεπιστήμιο Cornell, επειδή είναι τόσο ευέλικτο σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών. Ωστόσο, το κρύο μείγμα περιέχει ήδη πολύ νερό. Υπερβολική ποσότητα νερού ή θερμοκρασίας ψύξης μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία.

Οι θερμές θερμοκρασίες δίνουν στους εργολάβους περισσότερο χρόνο για να τοποθετήσουν σωστά έναν ασφαλτοστρωμένο δρόμο, σύμφωνα με τον ιστότοπο Easy Renovate. Κατά την εγκατάσταση ζεστού μίγματος, η θερμοκρασία πρέπει να είναι πάνω από 60 βαθμούς F για στρώμα πάχους 1 1/2 ίντσας. Το ζεστό μείγμα μπορεί να τοποθετηθεί στους 40 βαθμούς F, αλλά οι ψυχρότερες θερμοκρασίες το κάνουν να κρυώσει γρήγορα και απαιτούν ένα παχύτερο στρώμα ασφάλτου για να επιβραδύνει την ψύξη. Σε 40 βαθμούς F, λέει η Easy Renovate, ένα στρώμα 1,5 ιντσών γίνεται άκαμπτο σε 16 λεπτά, ενώ ένα στρώμα 3 ιντσών μπορεί να λειτουργήσει για 45 λεπτά.

Λακκούβες και βροχή

Η άσφαλτος εφαρμόζεται πάνω σε μια παχιά βάση θρυμματισμένου βράχου που ονομάζεται αδρανή. Εάν υπάρχει άφθονο νερό στο αδρανές και υποκείμενο έδαφος, αυτά τα βασικά υλικά δεν θα συμπιεστούν σωστά, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε λακκούβες εάν τοποθετηθεί άσφαλτος πριν στεγνώσει η υποβάθρα. Το ξηρό έδαφος μπορεί να υποστηρίξει περισσότερο βάρος από το υγρό έδαφος. Μια υγρή υποβάθμιση καθιστά το πεζοδρόμιο πιο ευαίσθητο σε ρωγμές και σπηλιές. Εάν βρέχει μετά την τοποθέτηση της υποβάσης, η άσφαλτος την επόμενη μέρα, ακόμη και αν ο ήλιος λάμπει, δεν θα είναι δυνατή.

Εργασία εν θερμώ

Η τοποθέτηση ασφάλτου είναι κατά κύριο λόγο ένα καλοκαιρινό έργο στο οποίο τα πληρώματα του δρόμου υποφέρουν από τον καυτό ήλιο και τον ξηρό αέρα. Περιστασιακά, η βροχή παρέχει ανάπαυλα σταματώντας το έργο. Όπως δείχνει ο Ιρλανδός τραγουδοποιός Ewan McColl στην προσαρμογή του για τη μπαλάντα του 1880 "Η καυτή άσφαλτος", το καλοκαιρινό λιθόστρωτο είναι ένα τιμωρητικό επάγγελμα: "Ο ήλιος έπεφτε. Σκέφτηκα ότι η πλάτη θα λιώσει. "Όπως υπονοεί ο McColl, οι οδηγοί που ακούνε το ομαλό βουητό των ελαστικών τους, ενώ επιταχύνουν κατά μήκος της ασφάλτου, θα πρέπει να είναι ευγνώμονες στα πληρώματα του δρόμου.