Ποια είναι η διαφορά μεταξύ καθισμάτων κάθισμα & καθισμάτων καπετάνιου καπετάνιου;

Τα καθίσματα με κουβά και οι καρέκλες του καπετάνιου είναι δύο πολύ παρόμοια είδη καθισμάτων που βρίσκονται σε αυτοκίνητα, φορτηγά, φορτηγά και άλλα αυτοκίνητα. Και οι δύο τύποι καθισμάτων θεωρούνται συχνά πιο άνετες εναλλακτικές για τα καθίσματα αυτοκινήτου σε στιλ πάγκου. Ενώ παραδοσιακά υπάρχει διάκριση μεταξύ καθισμάτων κάδου και καρεκλών καπετάνιου. Σήμερα μερικές φορές οι δύο είναι συχνά σχεδόν αδιακρίτως, διαφέρουν με λίγους μόνο τρόπους, όπως ο τύπος του οχήματος στο οποίο είναι εγκατεστημένα.

Τα καθίσματα πάγκου είναι ο παλαιότερος τύπος καθίσματος αυτοκινήτου. Αυτά τα σχετικά επίπεδα καθίσματα επεκτείνουν το πλήρες πλάτος του εσωτερικού του οχήματος και συνήθως δεν έχουν διαχωρισμούς μεταξύ των χώρων καθισμάτων των επιβατών Η τοποθέτηση της ζώνης ασφαλείας τείνει να δείχνει πού κάθε άτομο θα καθίσει, και μερικά έχουν ένα αναδιπλούμενο υποβραχιόνιο στη μέση που χρησιμεύει για να χωρίσει καθίσματα. Τα αυτοκίνητα στο πρώτο μέρος του 20ού αιώνα έτειναν να έχουν καθίσματα πάγκου τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος, ενώ τα σύγχρονα αυτοκίνητα τείνουν να έχουν μπροστινά καθίσματα κάθισμα και πίσω καθίσματα. Ορισμένα σπορ αυτοκίνητα έχουν επίσης κάδους στα πίσω καθίσματα.

Ένα κάθισμα κάδου είναι ένα στρογγυλεμένο ή περίγραμμα κάθισμα κατασκευασμένο για να χωράει μόνο ένα άτομο. Οι πρώτες θέσεις κάδων είχαν αρκετά ψηλές πλευρές και ονομάστηκαν για την ομοιότητά τους με τους κάδους. Τα μοντέρνα καθίσματα με κουβά έχουν χαμηλότερες πλευρές, αλλά εξακολουθούν να είναι περιγράμματα για να ταιριάζουν άνετα με τον οδηγό ή τον επιβάτη. Τα παλαιότερα καθίσματα κάδου είχαν συχνά πλάτη μεσαίου ύψους, αλλά τα περισσότερα καθίσματα κάδου από το τέταρτο τέταρτο του 20ού αιώνα έχουν υψηλή στήριξη, με προσκέφαλα. Μερικοί κάδοι είναι ενισχυμένοι, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει επιπλέον επένδυση στις πλευρές όπου οι εξωτερικοί μηροί και οι πλευρές της πλάτης συναντούν το κάθισμα, για να συγκρατεί ένα άτομο άνετα στη θέση του με έντονη οδήγηση.

Η καρέκλα του καπετάνιου είναι παρόμοια με το κάθισμα του κάδου, αφού είναι φτιαγμένη για να ταιριάζει σε ένα άτομο και μπορεί να έχει ψηλή πλάτη. Όπως και οι ξύλινες καρέκλες από τις οποίες τραβούν τα ονόματά τους, τα καθίσματα του καπετάνιου έχουν συνήθως μπράτσα που μπορεί να είναι ρυθμιζόμενα ή να ταλαντεύονται. Η καρέκλα του καπετάνιου έχει συνήθως περίγραμμα και γενικά έχει κάθισμα σε σχήμα σέλας. Παρ 'όλα αυτά, ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων προωθούν τα καθίσματα κάδου τους ως καρέκλες καπετάνιου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένας κατασκευαστής είναι πιθανό να χαρακτηρίσει όλα τα καθίσματα που δεν είναι παγκάκια σε φορτηγό, αθλητικό όχημα ή van ως καθίσματα καπετάνιου, εξοικονομώντας την ορολογία "κάθισμα κάδου" για σεντάν και κουπέ.

Τα καθίσματα κάδου συνήθως τοποθετούνται στο μπροστινό μέρος ενός οχήματος. Τα πίσω καθίσματα είναι συχνά σε μορφή πάγκου. Σε οχήματα με τρεις σειρές καθισμάτων, ωστόσο, όπως minivans, custom van και μερικά SUV, η μεσαία σειρά καθισμάτων μπορεί να χρησιμοποιεί καρέκλες καπετάνιου αντί για καθίσματα πάγκου ή κάδου. Μερικές καρέκλες καπετάνιου μεσαίας σειράς περιστρέφονται. Στα RV, τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού είναι συχνά καρέκλες καπετάνιου που περιστρέφονται προς τα πίσω όταν το RV είναι σταθμευμένο. Ορισμένα φορτηγά και SUV προσφέρουν στους αγοραστές μια επιλογή από κάθισμα με κουβά, καρέκλες καπετάνιου ή καθίσματα πάγκου.