Πότε και πώς να αντικαταστήσετε ένα αλυσοπρίονο

Όταν το αλυσιδοπρίονο σας έχει χάσει τη βαρύτητα του για σχίσιμο και κοπή, ίσως είναι καιρός να αντικαταστήσετε το άλογο εργασίας που το κάνει να βρυχάται. Οι τυπικές αλυσίδες περιστρέφονται γύρω από τη ράβδο του πριονιού στα 50 πόδια ανά δευτερόλεπτο. Αυτό είναι πολύ περιθώριο για τριβή και την επακόλουθη ζέστη που προκαλούν όλα τα τριβή. Αυτό θα φθείρει την αλυσίδα σας γρήγορα εάν δεν εκτελείτε τακτική συντήρηση. Μια κακή αλυσίδα μπορεί να μετατραπεί σε σοβαρό πρόβλημα αν πετάξει έξω από τη ράβδο ή απλά σας βάλει σε ένα σημείο όπου το πριόνι σας έχει σταματήσει, αλλά το έργο είναι επικίνδυνα ατελές. Αυτές οι λεπίδες δαγκώματος στην αλυσίδα χτυπούν κάθε φορά που χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο. Η διαδικασία αντικατάστασής της θα διαρκέσει μόνο λίγα λεπτά όταν έχετε τις βασικές λεπτομέρειες και τις προφυλάξεις ασφαλείας.

Τα δόντια σε ένα αλυσοπρίονο προηγούνται από ένα μικρό ορθογώνιο κομμάτι μετάλλου που ονομάζεται κόφτες. Η δουλειά τους είναι να χαράξουν το ξύλο έτσι ώστε το δόντι να μπορεί να το κόβει πιο εύκολα. Εάν το αλυσοπρίονο σας γίνεται πιο δύσκολο στη χρήση, θα αισθανθείτε ένταση στα χέρια σας καθώς εργάζεστε σε μεγάλα έργα. Η αλυσίδα διατηρεί την τάση της με μια βίδα εντατήρα ράβδου Τα δόντια συγκρατούνται μαζί με ιμάντες, οι οποίοι με τη σειρά τους συνδέουν δύο δόντια και βοηθούν στην ανακατανομή όλης αυτής της δύναμης κοπής σε όλους αυτούς τους ιμάντες.

Εάν η αλυσίδα αρχίσει να φαίνεται στραγγαλισμένη με σπασμένα ή εντελώς χαμένα δόντια, ήρθε η ώρα να αντικαταστήσετε πλήρως την αλυσίδα προτού σας βάλει σε επικίνδυνη κατάσταση. Εάν η αλυσίδα κρεμά όταν ενεργοποιείτε το πριόνι, απενεργοποιήστε αμέσως και αντικαταστήστε την αλυσίδα. Το χαλάκι είναι μια ένδειξη ότι οι αλυσίδες αλλοιώνονται και ολόκληρη η αλυσίδα μπορεί να πετάξει. Τα περισσότερα εγχειρίδια συνιστούν να ανεφοδιάζετε και να ακονίζετε τα δόντια του αλυσοπρίονου μετά από κάθε χρήση. Εάν το κάνετε αυτό, θα μπορούσε επίσης να φθείρει τα δόντια με ταχύτερο ρυθμό. Περιστασιακά ελέγχετε για να δείτε ότι τα δόντια δεν είναι πολύ μικρά. Αυτό μπορεί να είναι επικίνδυνο για εσάς, καθώς τα μικρότερα δόντια έχουν την τάση να πετάξουν την αλυσίδα και να πετάξουν στο πρόσωπό σας.

Αφαιρέστε το πλευρικό πλαίσιο της μπάρας οδηγού με το κλειδί που συνοδεύει το μηχάνημά σας ή ένα κλειδί υποδοχής. Εάν υπάρχει συνδεδεμένο φρένο, ξεκλειδώστε το φρένο πριν αφαιρέσετε την πλάκα γραναζιού, ώστε να μην προκαλέσετε ζημιά στο φρένο. Μόλις το γρανάζι είναι απενεργοποιημένο, η αλυσίδα πρέπει να είναι αδύνατη. Απλώς τραβήξτε το από το μπροστινό μέρος της λεπίδας πρώτα για να το απελευθερώσετε από τον εντατήρα. Χαλαρώστε τις βίδες τάνυσης όταν η αλυσίδα είναι απενεργοποιημένη, ώστε να μπορείτε να περνάτε προσεκτικά και πιο εύκολα τη νέα αλυσίδα γύρω από το τύμπανο του συμπλέκτη. Βεβαιωθείτε ότι οι σύνδεσμοι κίνησης έρχονται σε επαφή με το γρανάζι. Τυλίξτε την αλυσίδα γύρω από τη μύτη και ευθυγραμμίστε τη ράβδο τραβώντας την άκρη μακριά από το κύριο περίβλημα του πριονιού. Τοποθετήστε τη ράβδο οδηγού τακτοποιημένα στον πείρο ρύθμισης και αντικαταστήστε την πλαϊνή πλάκα. Ρυθμίστε την τάση με τη βίδα τάνυσης.