Τύποι αλατιού δρόμου

Τα οδικά άλατα χρησιμοποιούνται συνήθως για να λιώσουν ή να αποτρέψουν την κατασκευή πάγου σε χειμερινούς δρόμους. Μερικά άλατα του δρόμου χρησιμοποιούνται επίσης κατά τους θερμότερους μήνες ως κατασταλτικά σκόνης. Το χειμώνα, τα άλατα του δρόμου λειτουργούν με θέρμανση όταν έρχονται σε επαφή με το χιόνι και τον πάγο, και το καλοκαίρι, διατηρούν την υγρασία σε βρωμικές επιφάνειες για να μειώσουν τη σκόνη. Τα πληρώματα συντήρησης του δρόμου θα χρησιμοποιούν έναν από τους διάφορους τύπους οδικού αλατιού.

Το χλωριούχο νάτριο, πιο γνωστό ως επιτραπέζιο αλάτι, είναι ένας από τους πιο συχνά χρησιμοποιούμενους τύπους οδικού αλατιού. Το χλωριούχο νάτριο ονομάζεται επίσης αλογίτης και συνήθως έχει σκούρο γκρι χρώμα. Οι προ-υγροί παράγοντες χρησιμοποιούνται συχνά με χλωριούχο νάτριο για τη μείωση του αλατιού από τη διασπορά, γεγονός που μειώνει την ποσότητα του αλατιού που χρησιμοποιείται και μειώνει το κόστος συντήρησης του δρόμου. Μερικές φορές το χλωριούχο νάτριο αναμιγνύεται με άλλα άλατα για να παρέχει καλύτερη πρόληψη τήξης και πάγου, αλλά αυτά τα μίγματα είναι ακριβά και δεν χρησιμοποιούνται τόσο συχνά.

Το χλωριούχο μαγνήσιο στην υγρή του μορφή χρησιμοποιείται συχνά ως μέσο προθέρμανσης επειδή είναι φθηνό και όχι τόσο διαβρωτικό όσο και άλλα χημικά. Το χλωριούχο μαγνήσιο μπορεί να παραχθεί ή να εξατμιστεί από φυσικές πηγές όπως λίμνες αλατιού. Απελευθερώνει θερμότητα καθώς διαλύεται, το οποίο βοηθά το χλωριούχο μαγνήσιο να λιώσει τον πάγο και το χιόνι σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ωστόσο, αφήνει ένα ολισθηρό υπόλειμμα στους δρόμους, το οποίο είναι δύσκολο να αφαιρεθεί. Το χλωριούχο μαγνήσιο χρησιμοποιείται επίσης σε πολλές περιοχές ως κατασταλτικό της σκόνης σε χωματόδρομους τους καλοκαιρινούς μήνες.

Το χλωριούχο ασβέστιο χρησιμοποιείται συχνότερα ως κατασταλτικό σκόνης σε χαλίκια. Όπως το χλωριούχο μαγνήσιο, το χλωριούχο ασβέστιο μπορεί να παρασκευαστεί ή να βρεθεί φυσικά. Μπορεί να διαλύσει τον πάγο σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες. Το χλωριούχο ασβέστιο λειτουργεί για την καταστολή της σκόνης παγιδεύοντας την υγρασία, η οποία βοηθά στη συμπίεση της βρωμιάς και στη μείωση της εμφύσησης σκόνης. Το χλωριούχο ασβέστιο είναι πιο αποτελεσματικό από το χλωριούχο νάτριο στην πρόληψη και τήξη πάγου στους δρόμους και είναι σχετικά αβλαβές για τη ζωή των φυτών, αλλά επειδή κοστίζει περισσότερο, δεν χρησιμοποιείται τόσο συχνά.

Το χλωριούχο κάλιο, ή ποτάσα, έχει συνήθως τη μορφή κόκκινων ή λευκών κόκκων. Η κόκκινη ποικιλία παράγεται από ορυχεία άξονα και το κόκκινο χρώμα είναι αποτέλεσμα μόλυνσης από σίδηρο. Η λευκή ποικιλία είναι διάλυμα που εξορύσσεται για την εξάλειψη του σιδήρου. Το χλωριούχο κάλιο δεν είναι αποτελεσματικό οδικό άλας σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, επομένως χρησιμοποιείται συχνά με άλλα υλικά τήξης σε χειμωνιάτικους δρόμους. Επειδή το χλωριούχο κάλιο εμφανίζεται φυσικά στα φυτά, θεωρείται ασφαλέστερη εναλλακτική λύση έναντι του χλωριούχου νατρίου.